为什么4S店一听“全款买车”就变脸?背后套路比你想象的更深!
“全款买车?那您再看看别的配置吧!”当你走进4S店提出全款购车时,销售顾问的热情瞬间降温,优惠缩水、服务费飙升.为什么明明花钱更痛快,4S店却更偏爱“贷款买车”?今天我们就来扒一扒这背后的利益链!

一、裸车利润薄如纸,4S店根本看不上!
你以为4S店是靠卖车赚钱?大错特错!一辆20万的新车,裸车利润可能只有3%左右,扣除人工、场地、运输成本后,甚至可能倒贴钱。某头部4S连锁企业财报显示,卖车业务毛利率仅2.15%,而维修服务和金融佣金却能贡献超80%的利润!说白了,卖车只是引流工具,真正赚钱的是“捆绑消费”。

二、贷款购车的“隐形提款机”:手续费、保险、加装费
一旦你选择贷款,4S店的“创收模式”就启动了金融服务费:贷款金额的3%-5%,10万贷款轻松赚3000元;保险返佣:强制店内买保险,返点高达40%(5000元保费,4S店净赚2000元);加装套路:成本1000元的行车记录仪,标价5000元“原厂精品”;上牌费:成本200元的手续,收费1000元起。

更狠的是:部分4S店甚至要求贷款期间必须续保,或捆绑GPS安装费,层层叠加后,贷款总价比全款多花上万元!
三、销售员的“生存法则”:不卖全款,只为提成
对销售顾问来说,卖一辆全款车的提成可能只有几十元,而贷款车却能拿到手续费分成、保险返点、加装提成等多重奖励。有销售直言:“全款客户影响业绩考核,还可能被罚款!”因此,他们宁可把时间花在“更有价值”的客户身上,甚至出现“不贷款就涨价”的霸王条款(案例:南昌某丰田4S店辱骂全款客户)。

四、消费者如何破局?
砍价前我们先问贷款价:销售报的“全款优惠”往往虚高,先谈贷款方案,再要求同等优惠全款购车;拒绝捆绑消费:保险、上牌均可自行办理,警惕“不买全险不交车”的威胁;抓住月底冲业绩:销售为完成任务时,裸车价可能松口。

总得来说,买车如战场,理性才是硬道理!4S店的套路本质是“羊毛出在狗身上,猪来买单”。消费者若想省钱,务必货比三家,坚持底线。记住:全款买车不是不能谈,而是要看你会不会谈!欢迎来评论区聊聊你的经历!
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