预售价33 万起的领克 900，要革大型 SUV 的命？

如今汽车市场竞争激烈，消费者的需求愈发多样。家庭规模的扩大，使得空间宽敞、舒适性高的中大型 / 大型 SUV 成为家庭购车的热门选择。在新能源汽车的浪潮下，领克作为混动领域的 “弄潮儿”，一直备受关注。就在 3 月 25 日，领克推出了一款全新车型 —— 领克 900，预售价 33 万元起。这一消息瞬间在车圈炸开了锅，大家都在猜测，这款车究竟有何魔力，能在竞争激烈的市场中脱颖而出？

先看领克 900 的空间。它基于大型车专属混动架构 SPA Evo 打造，车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm。这样的尺寸带来了高达 88.2% 的同级最高得房率，车内空间足足有 6.16 平米，人均超过 1 平米。车内每一排空间都很宽敞，第一排头部空间 1103mm，肩部空间 1549mm，腿部空间 1045mm 。190mm 宽的中央过道，比 MPV 二排中央通道还宽，二三排乘员进出轻松。第三排座椅近 1.1m 宽，前后 125mm 的滑动距离，能让乘客找到舒适坐姿。而且通过座位高度差设计，三排座椅坐高达到 363mm，视野更开阔。

空间灵活性上，领克 900 第二排的 180° 电动旋转座椅堪称一绝。座椅向后旋转 180° 后，与三排座椅面对面，中间最大间距可达 1.7m，瞬间让车内变成超级 “移动会客厅” 或者 “云端工作室”，家庭聚会、临时办公都能轻松实现。舒适性方面，全员尊享云感舒压座椅，2759 平方厘米的超大贴合面积，内凹设计提升了 14% 的贴合度和舒适度，6 座还标配座椅加热、按摩功能。智能化配置更是一绝，12.66 英寸高清液晶仪表、30 英寸前后双巨幕、95 英寸 AR - HUD、6 英寸多功能后排智控中心，多屏交互。双高通骁龙 8295 芯片，强大的算力保证了操作顺滑，搭配 Flyme Auto 和 DeepSeek，智能座舱体验感一流。

领克 900 在多个方面都展现出了强大的实力。4 月下旬它就要正式上市了，它真的能如大家所期待的那样，革新大型 SUV 市场吗？感兴趣的朋友不妨预约试驾，亲自感受一番。