当领克900以33万元起的预售价闯入豪华SUV市场,整个行业都为之一震。预售订单突破2万台的火爆表现,不仅让同级竞品如腾势N9、理想L9倍感压力,更直接撼动了路虎揽胜(图片|配置|询价)等传统豪华车型的统治地位。这款基于SPA Evo架构打造的旗舰车型,用实打实的产品力证明:豪华体验不应被天价绑架。

从车身尺寸看,领克900长5240mm、宽1999mm、轴距3160mm,与路虎揽胜盛世加长版(长5252mm)差距微乎其微,但预售价仅为其零头。外观设计上,领克900采用分体式大灯与贯穿式前脸屏幕,科技感与辨识度兼备。电动天地尾门可承重300kg的设计,直击露营爱好者痛点。车内六个座椅均配备加热与按摩功能,二排"生物座椅"支持180度旋转,搭配30英寸吸顶大屏与车载冰箱,直接将豪华感拉满。

动力组合堪称亮点:2.0T+三电机版本综合功率达630kW,零百加速仅需4秒,比售价145万元的揽胜快近2秒。双腔空气悬挂、后轮转向等高端配置全系标配,而同类技术通常在竞品中需额外付费选装。科技配置方面,英伟达Thor芯片与双8295座舱芯片的组合,支持L2级智能辅助驾驶及千里浩瀚智驾系统,传感器数量位居同级前列。

对比腾势N9的三电机插混系统,领克900在性能参数与豪华配置上不遑多让,价格却更具诚意。33万-43.5万元的定价区间,精准切入追求高性价比的豪华SUV消费群体。四月下旬正式上市后,领克900或将重新定义市场规则:豪华不应是品牌的溢价游戏,而是技术、配置与体验的硬核实力的综合体现。
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