国民神车，既能省钱又能赚钱的车！五菱宏光增程版来了！

10万块钱的车是车吗？迈巴赫、大揽胜那才是好车呢！

你看现在网上很多年轻人对钱根本就没有概念。

不要瞧不起开10万块钱车的人，每个方向盘背后都是一个又一个努力奋斗的身影啊！用双手奋斗拼搏出美好生活的人值得被肯定同意啊！

有的车让你花钱，有的车让你省钱。有的车能让你赚钱又让你省钱，它被为经典神车--五菱宏光（致富神车）。

这车卖出去六百多万辆，巅峰时期月销量干8万。

万万没想到，五菱宏光出了增程版，我们都说了只要出增程销量都好，但是神车加增程销量就会更炸裂！原因有三点，第一，跑短途，它比油车省油钱。经常货运跑短途的兄弟们都知道，跑出去就怕堵车多，油耗蹭蹭长。但是增程版的逻辑不一样，它是一直在用最省油的状态，在那里不断地烧油去发电。堵车多不多跟它没关系，甚至来讲堵的越多他越省钱。第二，比起纯电跑中长途，它省时间。纯电货运车跑中长途，一方面续航打折，第二方面充电速度慢，第三就是有的电站这个电价参差不齐。很多兄弟们纯电版的货车主要是跑城区中长途的，单子接得心里有负担，但是增程那么就无所谓。第三点，配置更高，人更舒服，状态更好，赚的也更多一些。增程版的配置就不省钱。EPS电动助力，自动挡，前置后驱，75千瓦电机，180牛米扭矩，爬坡打火都有劲儿。中控台8英寸屏幕，前排的安全气囊、ABS、EBD安全配置都有。还有就是空调，夏天的时候等人等货，你就开空调，因为有电池，你心里就没负担啊。人的状态更好更舒服，那当然赚的就更多。

关键是目前绿牌新能源车购置税省五千多块钱。有老车做置换，省补1万块钱。如果是有报废车，国补2万块钱。你看一直是人民需要什么，五菱就造什么。五菱宏光的这个增程版也是这个逻辑，他就是希望能让更多人享受到增程技术，同理把新能技术给普惠。

说实话，赚钱不容易，货运行业也不容易。按我说啊，这货运师傅们就应该多赚钱，赚更多钱。同意吗？