全新五菱宏光增程版4月上市：6.88万起售，商用车“神车”再进化

一、价格与配置：三款车型覆盖多元需求

全新五菱宏光增程版(图片|配置|询价)共推出三款配置：实用型5座（6.88万元）、标准型5座（7.08万元）、舒适型7座（7.38万元），预售价区间精准锁定城乡创富群体。新车搭载1.5L增程器+后置电机，CLTC纯电续航50公里，综合续航超1000公里，NEDC工况百公里油耗仅4.3L，兼顾短途用电经济性与长途用油便利性 。

二、设计解析：经典造型与实用主义融合

外观传承：延续燃油版硬朗线条，前脸采用散热孔中网+不规则大灯组，与纯电版封闭式前脸形成差异化；侧面保留传统侧开式车门（非侧滑门），快充接口位于右前翼子板，兼顾实用性与充电效率 。

空间优化：车身尺寸4515×1725×1790mm，轴距2850mm，提供5/7座布局。7座版采用2+2+3座椅，第二排独立座椅带可调扶手，第三排支持双头枕调节，满足家庭出行与商用载货需求 。

三、技术突破：商用车增程技术首落地

能耗革命

整车风阻系数低至0.32Cd（媲美轿车），通过14处细节优化降低能耗；

1.5L增程器热效率提升10%，80%工况处于高效区间，馈电油耗较同级燃油车降低30% 。

动力与承载

75kW扁线液冷电机+180N·m扭矩，后驱布局提升爬坡能力；

后钢板弹簧非独立悬架+1600MPa高强钢车身，载重超1吨仍稳定可靠 。

维保革新

采用MUST模块化电池设计，支持电芯单独更换，维保成本降低90%；

配件价格亲民（如翼子板更换180元、大灯总成200元），延续五菱“低成本养护”基因 。

四、市场定位：城乡创富“全能工具车”

场景适配：短途物流（纯电模式）、跨城运输（增程模式）、山区配送（后驱+高承载）；

竞品对比：相比同级燃油MPV（7-9万元），其每公里成本仅0.4元，3万公里可省5000元油费；对比纯电车型（10万+），彻底解决北方低温续航焦虑 。

行业影响：技术普惠重塑市场格局

五菱宏光增程版首次将增程技术下探至6万级市场，通过“低购入+低能耗+低养护”三重优势，推动新能源技术向县域经济渗透。其搭载的商用车专属增程方案，或引发竞争对手跟进，加速行业从“政策驱动”向“场景驱动”转型。

结语：作为“神车”家族新成员，五菱宏光增程版以精准定位与技术创新，再次定义商用车价值标杆。4月上市后，其能否延续百万级销量神话，值得市场期待。

（本文数据综合自五菱官方及行业分析，配置信息以最终上市版为准）