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    外形大改 新款现代IONIQ 6官图发布 内饰小幅升级

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    小号撩车2025-04-05

    日前,现代官方在海外正式发布了旗下的新款现代IONIQ 6官图,包含有IONIQ 6以及IONIQ 6 N Line两种外形,后续IONIQ 6 N也会更新,不过这次并没有公布相关的信息。

    从官图来看,新车的前脸采用的是半封闭式格栅设计,内部集成有扁平的进气口,前舱盖上设计有多条隆起的筋线,让视觉效果不是那么的单调,大灯组采用了分体式设计,扁平的日行灯内部集成有点阵式LED光源,远近光灯则位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性。

    下包围部分的立体感比较强,中间部分配备有倒梯形进气口,支持主动进气功能,两侧翼子板位置也配备有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现。

    IONIQ 6 N Line版本下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,内部营造出了獠牙造型,中间部分则是尺寸比较大的梯形进气口设计,内部使用了网格状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也有着比较强的视觉冲击力。

    侧面造型方面,车顶采用了大溜背造型,线条感显得比较干练的,搭配鲨鱼鳍凸显了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用了双色多幅式造型,风格比较大气,IONIQ 6 N Line版本还配备有宽体套件,进一步增强了运动感。

    尾部造型方面,后备厢顶部设计有尺寸比较大的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成有点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;下包围部分的立体感比较强,N Line版本还配备有扩散器,风格显得比较夸张。

    内饰方面,新车提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡,电子外后视镜屏幕也没有缺席,和老款车型相比只是在方向盘等细节方面有所变动。

    动力方面,新车依然基于E-GMP平台进行打造,提供单电机以及双电机版本可选,双电机版本的最大功率为320马力,峰值扭矩605N·m,百公里加速时间为5.1秒。提供有53kWh以及77.4kWh两种容量的电池包可选,长续航版本WLTP工况下的续航里程可达610km。

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