余承东卸任华为车BU董事长，车业务“分家”加速？

华为“车圈顶流”余承东近日卸任智能汽车解决方案BU（车BU）董事长一职，引发热议。此次调整与华为车BU业务“分家”密切相关——原业务已注入深圳引望公司，并引入赛力斯、阿维塔等车企入股，华为持股降至80%，徐直军接棒董事长，余承东转任副董事长。

表面看，余承东似乎“退居二线”，实则战略聚焦。知情人士称，他将更专注终端业务与鸿蒙智行生态（如问界、智界等品牌），而引望则独立运营车BU技术方案，分工更清晰。

独到见解：此次调整或为华为车业务“去华为化”铺路，以开放姿态吸引更多车企合作，同时让余承东回归擅长的终端战场，推动“车机生态”深度协同。毕竟，车BU去年刚扭亏为盈，收入暴增474%，此时分拆既能减轻华为负担，又能加速市场化。余承东的“放手”，或许是为了更长远地“握紧”华为汽车的未来。