蔚来遭到投资人怒怼：出那么多新车都干不过小米一辆Su7

在竞争白热化的新能源汽车赛道，蔚来汽车正面临来自投资人的尖锐质疑。多位蔚来投资人直指，蔚来旗下众多品牌，销量表现竟不及小米单一车型，这一局面背后，暴露出蔚来在产品策略、运营模式与营销手段上的多重弊病。

一、产品策略：车海战术收效甚微

蔚来长期奉行车海战术，频繁推出新车型。然而，这种策略并未有效提升市场竞争力，反而导致产品缺乏记忆点，难以打造出真正具有影响力的爆款。反观小米，凭借聚焦的爆款思维，集中资源打造出市场认可度高的“网红车”，形成了鲜明对比。蔚来亟需反思，如何从追求车型数量，转向追求车型质量与市场影响力。

二、运营模式：服务成本削弱性价比

蔚来投入大量资源打造NIO House等高端服务体系，服务成本最终转嫁到车价上，削弱了产品性价比。在当下市场，消费者购车时愈发理性，更注重车辆本身的性能与价格。蔚来这种服务烧钱换销量的模式，并未得到市场广泛认可，亟需探索更具可持续性的运营模式，平衡服务品质与产品价格。

三、营销手段：过度依赖老用户，拉新乏力

目前，蔚来70%的订单依赖老用户转介绍，新客户拓展过于佛系，销售团队活力不足。与此同时，小米通过雷军直播等多元化营销手段，借助社交媒体迅速打开市场，形成广泛传播。蔚来在营销方面的不作为，严重制约了品牌影响力的扩大与市场份额的增长。

蔚来若想在激烈的市场竞争中实现突围，必须重新聚焦产品与服务，精简车型数量，学习小米打造爆款的成功经验，优化价格策略，提升产品性价比。此外，蔚来还需创新营销手段，主动出击拓展新客户群体，实现品牌的可持续发展。