本田缤智跌破10万！9万3买合资SUV，这价格认真的？

路过本田4S店，看见缤智降价海报差点闪了腰——裸车价直接干到9万3，这可比前两年便宜了三万多。记得当时销售还爱答不理的，现在恨不得举个喇叭喊"走过路过别错过"。

这车外观确实耐看，前脸格栅锋利得像把刀，LED大灯眼神够冷。腰线从车头直接拉到尾灯，侧面看有点被压扁的CR-V那味儿，但运动感倒是出来了。跟同级别的现代KONA和日产劲客比，颜值绝对能排前头。

坐进车里，内饰做工比国产车精细，但中控设计确实反人类。空调和音响按键小得跟米粒似的，戴手套根本按不准。有次冬天开车，座椅加热误触到最大档，烫得我差点跳起来。不过方向盘手感不错，粗细合适，转向也听话。

1.5L地球梦发动机配CVT变速箱，动力谈不上多猛，但家用足够。实测城市油耗6.8L/100km，高速能跑到5.3L。发动机平顺性没得说，从低速到4000转几乎感觉不到顿挫。底盘调校是本田的看家本事，过弯侧倾控制到位，悬挂偏硬但不算颠。有次过减速带，"咚咚"两声比哈弗H6(图片|配置|询价)沉闷，但比CR-V稍微硬点。

这车现在买是真划算，9万3的价格跟国产SUV差不多。虽然配置不如比亚迪宋Pro和长安CS55 PLUS丰富，但发动机和底盘的可靠性是优势。保养成本比国产车高点，但保值率摆在那儿，开几年换车亏得少。

不过缤智毕竟是上一代车型，后排空间和后备箱确实小。上次带全家出游，三个行李箱愣是没塞下，最后只能把帐篷绑车顶。高速胎噪也明显，开快了得把音乐调大点声。

现在市场竞争太激烈，缤智降价到10万以内，CR-V都跟着降到11.99万。国产车确实在智能化和新能源上占了先机，但本田的机械素质依然能打。对那些追求省心省油的消费者来说，9万3买台合资SUV，还要啥自行车？