恒大汽车，有大事情发生

3月19日晚间，恒大汽车发布公告：

3月31日举行董事会会议，会上有个议题是2024年年报刊发时间推迟到董事会会议之后，所以4月1日股票停牌，年报刊发了再复牌。

虽然恒驰汽车早已经在新能源汽车市场销声匿迹了，但恒大公司还没有最后终结。

老规矩，先上2024年的半年报数据：

负债表负债总额743.5亿元，其中

借款259.6亿元，借款年利率7.07%

应付款466.9亿元

营业额3838万元，营销成本3224万元

行政费用6.55亿元（包括发工资和产品研发）

毛利润243万元，毛亏6088万元

其他收入1076万元

亏损净额10.75亿元

金融资产减值亏损169.1亿元

固定资产无形资产减值亏损6.49亿元

财务成本9.52亿元

现金受限制现金及现金等价物5496万元

截至2024年6月30日，恒大汽车资产负债比164.47%；2023年期末，这个数字是76.94%

自2024年1月29日恒大集团被强制清盘后，恒大汽车和恒大同步走低，甚至恒大汽车的问题比恒大更早。

皇帝的新装，放在文末了。

2023年9月16日，恒大财富杜亮被采取刑事强制措施

2023年9月28日，中国恒大公告，本公司执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。同日被带走的还有许老板二子许滕鹤、财务负责人潘大荣、物业集团前董事长甑立涛

2024年1月8日，恒大汽车公告称，公司执行董事刘永灼涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留

至此，恒大系高管除了许老板的前妻和夏海钧外，全部落网。

和恒大一样，恒大汽车一直在找下家接盘。

2023年8月14日盘后，恒大汽车公告称，公司获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资，交易完成后，纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%

2023年9月29日，公司接获纽顿集团的一份函件，纽顿集团说因为恒大集团发生了一系列的变化，具有重大不确定性，在此情况下，纽顿集团暂停履行股份认购协议中的相关义务。

5亿美金的战略合作，告吹！

事后，有人扒拉出纽顿的老底：

据传是阿联酋首家在美上市的公司，但股东都是中国老乡；

此前3年收入是零，负债7000多万美元，资产2亿多美元

号称在金华投资100亿建设超级工厂，其实是当地国资出钱建设；

宣传的大金主阿布扎比主权基金投了2亿美元的股权，其实股东名录根本就没有白头巾

2024年5月26日，恒大汽车公告，有买家想收购恒大汽车，据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。除了股份被收购，恒大汽车还有望获得及时的资金支持。

网传是买家是小米，雷总第一时间就出来辟谣，说压根没这回事。

2024年10月25日，恒大汽车再次公告，接潜在卖方的通知，已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。

5个月的收购传闻，再次结束。

2024年6月11日晚间，恒大汽车公告，附属公司收到相关地方行政部门下发的行政处理决定书，相关附属公司自收到行政决定书之日起15日内向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元。

同时，恒大新能源汽车(天津)有限公司收到另一相关部门的告知书，对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后，提出三项须整改问题，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改；

恒驰汽车的天津厂区，有在生产新能源车吗？

对此，恒大汽车表示，上述处理决定如最终执行将导致本集团存在相关工厂土地被强制收回，地上建筑物及设备被用于偿还奖励及补贴款的风险。

本来都是骗来的，收回不应该吗？

我问DEEPSEEK恒驰汽车卖了多少台。

DS的回答是，恒大汽车的销售数据并未完全公开，因此无法提供恒驰系列的具体销售数量。不过，根据2023年7月的公告，截至5月底，恒大汽车仅交付了1000辆恒驰5；

这大概是最为准确的数据了

上千亿的投资，折合到每台车，一个亿——

比下周就回国的FF更烧钱。

2021年4月上海车展，恒驰汽车搞了个“千家媒体看恒驰”，如果搜索“汽车圈沸腾了+恒大”和“恒大汽车的速度与激情”，大概能出来好几百条媒体新闻。

4月9日的恒驰汽车发布会上，CG动画当真车路试，好多汽车行业的人不敢直视；

上海车展现场恒驰展厅前虽然观众水泄不通，但是一道道保安和隔离带阻挡着媒体和观众的进一步靠近，更有联带前挡风玻璃的全黑贴膜，彻底看不到内饰哪怕是仪表台的样子。

——直到某人冒死拍下来恒驰展车的透明底盘。

皇帝的新装，彻底露底！

从2021年4月皇帝的新装被揭穿，恒大汽车还活能到2023年事发后，不简单！