郑州日产Z9：2.0T+8AT，四驱+三把锁，家用商用都合适

在汽车行业，品牌众多，车型众多，但有一款车型也令人入眼，它就是皮卡，曾经，在我的认知里，皮卡就是拉货的工具，因为早些时候单位就靠一辆皮卡去物资公司拉货，骨子里对皮卡已经形成了根深蒂固的印象了。现如今再看，皮卡可不只是工具的代名词了，人们对皮卡的认知早已从传统的工具型向现代型转型了，人们对皮卡的期待值越来越高，既想要它有轿车版的舒适，又希望它能越野、能拉货，正是在这样的需求下，郑州日产推出了Z9皮卡，经过对Z9皮卡的了解，让我的认知上发生了改变。

郑州日产Z9(图片|配置|询价)皮卡作为一款定位高端的皮卡，有燃油版和插混版多元动力布局，以其超强的动力、出色的越野能力与专业越野车分庭抗礼，同时还融入了现代科技元素，将DeepSeek融入到Z9中，使得郑州日产Z9(看资讯)凭借大空间、舒适、以及丰富的配置等赋予了Z9乘、商两用的场景用车模式。郑州日产Z9(用车口碑)共6款车型，其中2025款Z9 GT 2.0T自动汽油版三款车型；2025款Z9 GT 2.3T自动柴油版三款车型，每一款车型都有其独特的产品力优势。

现小编以2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版为例，来详细解读一下郑州日产Z9的产品力优势，为喜欢郑州日产Z9这款车的用户提供个参考！

2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版

——外观设计上，2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版整体造型强壮、动感且富有科技感。看得出车辆将野性美学与实用功能融合起来了，展现出了硬派皮卡的气质，同时又融入了诸多时尚元素，摆脱了传统皮卡过于工具化的形象。整车车身尺寸较大，长宽高分别为 5520×1960×1950mm，轴距达 3300mm，4门5座，这种大尺寸设计不仅让整车看起来棱角分明硬朗大气，也为车内空间提供了保障。车辆前脸使用了“Z”字型的大灯，点亮后效果独特，很远就能一眼识别。前脸采用上下分体式布局，上半部分有线条粗壮的镀铬装饰条，回形设计，个性独特，提升了车辆的辨识度。上方还采用了流行的贯穿式日行灯带，为车头增加了潮流感和科技感。中网采用单横幅镀铬材质，满足了消费者的不同审美需求。车头部分和货箱部分有明显的腰线设计，从视觉上淡化了前后车门的腰线视觉感，使侧面显得更有气势和力量感。车身侧面采用了5大低风阻造型设计如对大灯边缘圆角进行了优化、车头前段配备了扰流板、风挡玻璃角度进行了优化、驾驶室尾部斜角设计、外后视镜形状和设计等都进行了优化，降低了整车的风阻，在重塑皮卡新美学的基础上，让侧车身每处都具备空气动力学设计，既美观又节能。而且侧身比例经过优化，统一了机盖、侧舷窗和货箱的高度，使侧身显得更加强壮凸显力量感。悬浮式车顶的设计对侧围进行了形态分割，既具有科技感，又让人感觉车体重心更稳定，行驶时更有踏实感。配有18英寸动感轮毂，为侧身增加了动感。车门下方设计了踏板，方便驾乘人员上下车，外后视镜下方还有亮银色镀铬装饰条，增加了侧身的美感。

开启尾门后，从左右会延伸出一个电动踏板，方便尾门打开情况下的装货和卸货，功能设计独到且实用。尾灯下方有一个黑色装饰条能一直延伸到轮拱后部，使尾部后杠显得更厚重。上翘的尾部线条不仅增添了运动感，还通过增大离去角提升了越野的通过性。

车身颜色有黑色、橘色、白色、灰色、金色等多种车身颜色选择，满足了不同消费者的个性化审美需求。

——内饰设计及空间布局上，整体风格采用环抱式中控设计，凸显年轻特色，整体内饰氛围营造出一种时尚且舒适的感觉，一眼望去就感觉Z9完全脱离了传统皮卡内饰的粗糙感。车内部分装饰采用真木、真铝材质，质感十足，凸显豪华品味，座椅采用Napa 纹理材质，主副驾座椅均支持前后移动、靠背角度调节、头枕局部调节；主驾座椅还支持高低调节，前排座椅支持加热通风功能，方向盘采用上下+前后多功能控制的加热方向盘，采用电子档把换挡，媲美新能源汽车的座椅及方向盘，有效地提升了驾驶舒适性，无论在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾乘者有舒适的体验。

空间布局上，郑州日产Z9整车造型比较方正，车身尺寸为5520×1960×1950mm，轴距达到3300mm，较长的轴距为车内提供了充裕的腿部空间，如前排乘客调整好座椅位置后，腿部能够自然伸展，即便是长时间驾驶也不会觉得疲劳。后排腿部空间较为宽敞，乘客乘坐不会感觉到局促，而且车内横向空间表现不错，车身宽度达到1960mm，后排座椅可以轻松容纳三个成年人乘坐，并不会感觉到太拥挤。后排拥有970L的纯平空间，搭配二排7种座椅多变魔术组合，实用性强、乘坐舒适。后排座椅靠背三档可调，电动侧踏板和后排车门可以90°角度开启，方便乘客上下车。储物空间方面，郑州日产Z9的储物空间设计丰富且实用性强。全车拥有28处储物空间，可以随心置放随身携带的小物价，如中控台设有杯架、卡槽小储物格等，可以轻松放置水杯、手机、纸抽等随身携带的小物件，车内侧的门槽储物格深且宽大，能放置雨伞、矿泉水瓶等，扶手箱空间也不逊色，可以放置随身携带的文件等。而且二排座椅下侧方还设有57L的储物盒，乘坐储物两用，灵活多变。后备箱货箱的尺寸为1520/1600/550mm，容积达1332L，装载能力十分出色，日常拉货或者户外装备的放置都不在话下。无论是日常出行的小物件，还是外出露营的装备、钓鱼竿、甚至整套烧烤架等较大物品都能轻松放置，即便是搬家装运大物件、托运自行车也不在话下，可以说相当于一个小型搬家货车，方便实用。并且，车辆还具备3.5吨的拖拽能力，可牵引6米以下的房车，为户外爱好者提供了更多出行的可能。

——智能化配置上，现在智能化配置可以说是重头戏了，无论是新能源汽车还是燃油车都将智能化提到了仪式日程上来了，2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版也不例外，智能化配置丝毫不逊色。中控台搭配10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控屏的组合，触控面积大，可视面积也广，且智能化、操作便捷丝滑顺畅，与新能源汽车的智能化配置相当，为驾驶者提供了便捷的操作和查看车辆信息的方便。搭载 z-link 智慧座舱系统，采用联发科旗舰级智能芯片，拥有皮卡行业3D车模主机界面，操作流畅，视觉效果出色。并且拥有多种生态 App，为驾驶者提供了丰富的娱乐和便捷的功能。支持卫星导航、导航路况信息展示、高德地图、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级以及语音识别控制等，如主副驾驶位具备语音分区域唤醒识别功能，可以进行连续性的语音识别，达到可见即可说，功能媲美新能源汽车的配置，支持声源定位、方言识别、连续对话、英语识别等，让驾驶者在驾驶过程中可以通过语音指令完成各种操作，提高驾驶的安全性。还设有WIFI热点，坐在车内即刻浏览热点资讯，丰富视野，车内还设有应用商店，可以随时下载所需要的APP，满足个性化的信息需求，车内还设有多媒体USB/Type-C接口，便于使用一些其他的电子设备之需。

车内还设置有自动空调，自动空调系统搭载了 pm2.5过滤技术，可有效拦截95%以上的细颗粒物，保障车内空气质量。同时，支持前排与后排独立温区控制，主驾、副驾及后排乘客可分别设置不同温度，满足不同乘客的需求。

另外，车内还设有0.87m²可开启式全景天窗，这项设计非常友好，在炎热的夏季可以打开天窗，行驶在路上，可以让车内的空气通透，还能尽享夏日暖风的清爽，惬意舒享；夜晚露营时，打开天窗可直接欣赏星空，营造出浪漫的氛围。车内车窗采用多层隔音玻璃设计，通过多层隔音材料与减震结构设计，将车内噪音水平降低30%，为驾乘者提供了安静舒享的车内环境。

——动力与操控：2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版搭载搭载沈阳航天三菱型号为4K31TD 的2.0T（258马力L4） 涡轮增压汽油发动机，发动机功率可达190kw，扭矩可达400n·m ，带来了每小时160KM/h的车速，这样的动力参数让车辆无论是在城市道路的起步加速，还是在户外复杂路况下的爬坡、脱困，都表现得游刃有余。WLTC工况下综合油耗仅为9L，在保证动力的同时，兼顾了燃油经济性。与之匹配的是性能可靠的8挡自动变速箱，换挡平顺，响应迅速，能够为驾驶者带来舒适的操控体验。还配备了智能四驱系统，可实现舒适、动力、脱困模式的智能切换。这套四驱系统能够根据不同的路况和驾驶需求自动调整动力分配，例如在城市道路行驶时可以选择舒适模式，降低能耗；在越野或路况较差的情况下，可以切换到动力或脱困模式，提高车辆的通过性和稳定性。

越野配置上，该车搭载博格华纳分时四驱系统，这套系统可以将扭矩放大，在保证燃油经济性和道路适用性的同时，提供了强劲的动力输出，帮助车辆克服各种越野障碍。值得一提的是：2025款 Z9 GT 2.0T 自动汽油四驱智享版还配备了三把差速锁，可以有效锁止差速器，实现一键上锁和脱困自动解锁，如一侧车轮打滑时，可以将动力传递到有附着力的车轮上，提升车辆的脱困能力，即便是越野新手也能轻松操作。另外，车辆还拥有较高的离地间隙，接近角31°，离去角26°，离地间隙空载240mm、满载224mm ，涉水深度达800mm ，加上坦克掉头功能和越野蠕行能力及爬坡能力，能使车辆的转弯半径减小，转弯半径仅为6.75M，在狭窄的越野场地或复杂的地形中方便掉头，并可稳定低速行驶，驾驶员无需精准控制油门和刹车只需专注于操控方向即可，让车辆在恶劣的路况下保持稳定的前行，避免驾驶员因操作不当而导致车辆陷入困境。底盘悬架采用前双叉臂独立悬架搭配后五连杆整体桥式悬架，保证车辆在越野时悬挂行程和车轮的贴地性，在日常行驶时也能提供较好的舒适性。

2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版基于其动力性能、稳定的底盘调校，以及具备的低速四驱、分时四驱、塔克掉头、蠕行能力等，使车辆具备多种驾驶模式如标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等驾驶模式，能够让驾驶者根据不同的路况和驾驶喜好选择合适的模式，进一步提升车辆的性能表现和驾驶体验。

——安全层面，郑州日产2025款 Z9 GT 2.0T 自动汽油四驱智享版的安全性能较为出色，车架高强钢使用占比达 97%，能够在碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内乘员的安全。其扭转刚度达3940，为车辆的稳定性提供了坚实的基础。车身强钢占比超 70%，扭转刚度达20000，这样的车身用料扎实，在发生小碰小撞等轻微事故时，能够较好地保持车身结构的完整性，降低车内人员受伤的风险。车内配备主副驾驶安全气囊以及侧气囊等，在车辆发生碰撞时，能够为驾乘人员的头部、胸部、侧身等关键部位提供有效的缓冲和保护，减轻碰撞对人体的伤害。

而且车辆还搭载了L2级的智能辅助驾驶系统，支持28项智能辅助功能，如ESA紧急转向辅助功能，在紧急情况下能够帮助驾驶者快速调整车辆方向，避免碰撞事故的发生。

车身配备了地平线 800 万智能摄像头，能够清晰地捕捉车辆周围的环境信息，为智能辅助驾驶系统提供准确的数据支持。同时，搭载地平线征程 3 智驾芯片，运算能力强，能够快速精准地测算路况车距，及时发现潜在的危险并提醒驾驶者。

车辆配置的照明系统良好，配有远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯等，能够为驾驶者提供良好的照明条件，让驾驶者在夜间或光线较差的环境下也能清晰地看到路况。近光模式也能帮助车主充分了解地形环境，进一步提高行车安全性。配备的高清环影、540°透明底盘、透明引擎盖等功能，驾驶者可以通过车内的显示屏清晰地看到车身底部及周围的情况，在狭窄路段行驶、停车或越野时，能够更好地掌握车辆与周围环境的距离和位置关系，避免刮蹭和碰撞。

另外，郑州日产2025款 Z9 GT 2.0T 经过了累计达1200万公里的全地形极致耐久试验，覆盖 21 种极限场景、56 种道路场景和极限环境测试，该车能够完美通过这些极限考验，说明其在各种复杂路况和恶劣环境下都具有良好的安全性能和稳定性，足以应对日常行驶中的各种情况。

总体来说，郑州日产2025款Z9 GT 2.0T自动汽油四驱智享版，凭借其在外观空间、动力操控以及智能安全等多方面的优势，在皮卡市场中脱颖而出。无论是日常城市使用，还是户外越野探险，它都能满足用户的需求，是有乘商两用需求的用户值得考虑的选择！