突发｜理想汽车陷"静音棉脱落"质量争议 车主集体维权要求召回

2025年3月29日，多位理想汽车车主向媒体反映，其车辆搭载的米其林静音轮胎出现静音棉脱落现象，引发对新能源汽车创新技术可靠性的广泛讨论。据调查，该问题集中爆发于2023款L7/L8/L9等热销车型，涉及全国十余个省份，部分车辆行驶里程仅8000公里即出现故障。

故障现象与安全隐患

车主普遍反馈，车辆在时速超过100公里时出现方向盘及座椅剧烈抖动，拆解后发现轮胎内静音棉大面积脱落，甚至与轮毂发生缠绕。武汉一位L7车主表示，其车辆在1.5万公里内两次遭遇同类故障，首次获免费换胎，但2025年1月后却被要求接受"重新粘贴"处理。更严重的是，云南车主龙先生的L7在4万公里行驶中突发抖动，售后以"米其林政策调整"为由拒绝换胎，导致其春节出行计划受阻。

售后政策突变引发争议

调查显示，理想汽车与米其林此前对同类问题采取"免费换胎"方案，但自2025年1月起改为局部修复。这一转变导致车主待遇分化：早前投诉者获新胎更换，近期车主却需自费承担2000-4000元/条的维修成本。北京车主王先生的维修单显示，其L8行驶8000公里后故障，售后以"轮胎属易损件"为由拒保，与2024年政策形成鲜明对比。

技术缺陷还是供应链问题？

行业专家分析，静音棉作为车企主打的创新配置，采用多层复合结构粘合工艺，但缺乏国家统一标准。某主机厂技术总监指出，夏季地面70℃高温易致胶水失效，而新能源车更大自重加剧了轮胎负荷。值得注意的是，车质网2025年1月已收录6起同类投诉，涉及L7/L8/L9全系车型，故障车辆生产时间集中在2023年第二季度。

法律困境与车主行动

目前，三十余位车主组建维权群，计划委托第三方检测机构进行技术鉴定。法律人士援引《产品质量法》指出，若证实为设计缺陷或批量工艺问题，车企需承担召回责任；而《消费者权益保护法》规定，售后政策单方变更需提前公示。消协提醒车主保留维修记录，并要求售后出具书面故障说明，作为后续维权依据。

截至发稿，理想汽车未就批次召回作出回应，仅表示"个案核查中"。米其林方面则称"修复方案经严格验证"，但拒绝提供耐久性测试数据。随着315维权线索征集启动，这场关乎20万车主安全的争议或将进入新阶段。

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（文中车主均为化名，检测进展将持续跟进）