奔驰裁员赔偿N+9，降价10万！百年豪车真要“含泪甩卖”？

奔驰奔驰裁员赔偿N+9，降价10万！百年豪车真要“含泪甩卖”？“含泪甩卖”传闻背后的真相

最近，“奔驰含泪甩卖”的话题冲上热搜，引发全网热议。一边是豪车降价促销的传言，另一边是奔驰中国区被曝裁员15%、赔偿N+9的消息，甚至还有员工拿到高达400万元的遣散费。奔驰到底怎么了？

数据显示，2024年奔驰在中国销量暴跌7%，电动车销量更是下滑23%，曾经的“加价神车”如今降价10万已成常态。更令人震惊的是，奔驰为缩减成本，计划全球裁员2万人，中国区率先行动，销售体系成重灾区，赔偿金却高到离谱——N+9补偿外，离职员工还能多拿两个月工资，最高相当于N+11。网友调侃：“奔驰这是含泪发钱，还是含泪甩锅？”

豪车光环褪去，奔驰的困境是自找的？

1. 电动车“翻车”，奔驰被嘲“杂牌”

奔驰的黄金时代早被自己亲手终结！EQ系列电动车频发自燃、召回，被网友戏称“油改电杂牌车”。2024年奔驰电动车销量暴跌23%，而国产新势力如小米SU7、问界M9却狂揽订单，高端市场被蚕食殆尽。奔驰的傲慢与迟缓，让它成了新能源赛场的“掉队生”。

奔驰乘用车板块2024年财务信息

2. 裁员发钱是良心，还是断臂求生？

高额遣散费看似“良心”，实则是无奈之举。奔驰2024年利润暴跌31.9%，中国区营收缩水8.5%，不裁员降本只能等死。但对比国产车企的直营效率和用户服务，奔驰的经销商模式早已落后，销售体系臃肿低效，裁掉“老员工”更像是刮骨疗毒。

奔驰2024年财务信息概况

3. 降价促销=自毁品牌？

过去奔驰加价卖车，如今降价10万无人问津。品牌溢价崩塌的背后，是消费者对“豪车”定义的颠覆——国产新能源用智能配置和性价比，撕碎了BBA的“面子光环”。奔驰若继续躺在燃油车功劳簿上，只会被时代抛弃！

奔驰的眼泪，是传统车企的集体阵痛

奔驰的“含泪甩卖”，本质是一场传统豪车的生存危机。裁员、降价、转型，每一步都充满挣扎。但眼泪背后，我们更该看到行业的巨变：当国产车用技术和服务逆袭，傲慢的“百年老店”必须低头。

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**配图建议：**

1. **封面图**：奔驰4S店降价广告牌+裁员新闻截图拼接，配大字“裁员N+9！降价10万！奔驰扛不住了？”

2. **内容图**：奔驰EQ系列自燃新闻图、国产新势力车型（如小米SU7）对比奔驰EQS的配置表、奔驰员工手持离职协议的表情包。

3. **结尾图**：国产新能源车销量增长曲线与奔驰销量下滑曲线对比图，配文“时代抛弃你时，连招呼都不打”。

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（注：文中数据及事件均综合自搜索结果，具体以企业官方信息为准。）