GPFans：红牛应该召回里卡多

GPFans 副主编丹・里普利今日发表文章，认为红牛应该召回里卡多。

俗话说，距离产生美。今年有不少车手虽未在 F1 赛事中登场，但他们在赛道外的人气却急剧上升。

利亚姆・劳森显然不属于这一类。2024 赛季接近尾声时，他在红牛的姊妹车队红牛二队取代了丹尼尔・里卡多，随后又战胜了角田裕毅的挑战，获得晋升，在 2025 赛季成为马克斯・维斯塔潘在红牛车队的队友。

到目前为止，一切看似顺利。红牛原本期望他能比被他取代的塞尔吉奥・佩雷斯表现更好。在 2024 年的大部分时间里，佩雷斯因与维斯塔潘相比表现极差，其作为赛车手的声誉严重受损。

至少，人们期望劳森能让维斯塔潘的尾翼保持在视线范围内，不是吗？但事实却残酷得多。这位新西兰车手难以把握 RB21 赛车狭小的最佳调校窗口，而且赛车设计更偏向维斯塔潘，不知为何，他的成绩甚至比佩雷斯更糟糕。

利亚姆・劳森在红牛的噩梦开局

墨西哥车手佩雷斯至少还能拿到一些小积分。而劳森目前连进入前十名的机会都没有。在车手积分榜上，他积分为零，只有驾驶性能远不如他的杰克・杜汉和加布里埃尔・博托莱托这两位新秀，才使得红牛的二号车手没有垫底。

更糟糕的是，维斯塔潘以 36 分位居车手积分榜第二位，甚至红牛二队的两名车手表现都比劳森出色，这无疑是雪上加霜。

不过，值得称赞的是，维斯塔潘并未过度炫耀自己的优势。相反，他暗示如果劳森还在红牛二队驾驶赛车，排名会比现在高很多，这也让红牛对表现至今令人失望的 RB21 赛车有了新的思考。

所以，劳森作为赛车手的可信度并非问题的全部。如果说有什么影响的话，他的挣扎反而提升了佩雷斯的形象，毕竟佩雷斯如今 35 岁了，看起来也没那么糟糕，也并非 “江郎才尽”。

但随着有关角田裕毅和劳森车手互换的传闻甚嚣尘上，而且如果赶得上前者在日本的主场比赛，红牛若觉得有必要让劳森摆脱困境，还有一个很好的理由 —— 从体育竞技角度来看也是如此 —— 那就是重新启用一位老面孔。

所以，欢迎里卡多回归吧，这不仅仅是因为围场内的人们十分想念他，更因为说实话，自从 2018 年里卡多离开后，红牛其实从未真正找到能替代他的人。

皮埃尔・加斯利和亚历克斯・阿尔本都未能达到要求。佩雷斯的表现时好时坏，但可以说，里卡多作为维斯塔潘的队友，可能是最能与他形成有力竞争的。

也许 35 岁（快 36 岁）的他已不再处于最佳状态。自 2018 年离开红牛后，他确实也没取得什么成绩，尤其是在迈凯伦度过了灾难性的两年，在维卡车队的一年表现也乏善可陈。

至少可以说，对于红牛二号车手这个如今在 F1 中最棘手的角色，他能提供一个解决方案。

为什么丹尼尔・里卡多是红牛的最佳选择

也许，里卡多最能适应 RB21 赛车的特性？他和维斯塔潘之间肯定不存在性格冲突，相反，两人关系一直很好。红牛也清楚他们将与怎样的车手合作，并能根据其特点做出相应调整，从而跳过漫长的磨合过程。

虽然红牛理所当然地更关注谁最适合驾驶赛车，但从公关角度来看，里卡多几乎无疑是最佳解决方案。

如果决定进行车手更换，在当前棘手的情况下，迎回里卡多将对红牛的形象大有裨益，也能让这位澳大利亚车手以更好、更体面的方式告别 F1，而不是像上赛季在新加坡那样突然且令人遗憾地离开。

也许，里卡多根本不想重返 F1，考虑到他当初被弃用的方式，这也完全可以理解。然而，在车手更替方面，就损失比赛成绩的风险而言，目前确实没有太多可担忧的 —— 至少从积分角度来看是这样。在这种时候，如果红牛不考虑请这位澳大利亚车手回归，那可就太不明智了。

克里斯蒂安・霍纳或赫尔穆特・马尔科或许得放下一点身段，打个电话，约里卡多喝杯啤酒或吃顿午餐，说服他回归。毕竟，对于红牛车队来说，要解决似乎永无止境的二号车手危机，目前可选择的办法中比这更糟糕的还有很多。