续航1000km仅售6.88万！五菱这是在造平民版理想ONE？

【油电同价新标杆】在新能源渗透率突破40%的2024年，五菱宏光再度搅动市场格局。3月24日，上汽通用五菱正式开启宏光系列增程版预售，以6.88-7.38万元的定价直击油电差价痛点。值得关注的是，相较纯电版6.98-7.28万元、燃油版4.65-6.09万元的定价策略，五菱首次实现"油电同价"产品矩阵，这或将成为颠覆A0级MPV市场的关键布局。

【技术突围】从产品力看，增程版延续"人民代步车"设计哲学：无边界前格栅镶嵌矩阵式星芒元素，右前翼子板快充口暗示其新能源身份。0.32Cd的超低风阻较燃油版优化15%，配合2850mm超长轴距，在4.5米车长内打造出"得房率"超80%的魔幻空间。安全维度更显诚意，56%高强度钢车身构筑安全堡垒，双气囊+ABS+EBD组成基础防护网。

【动力黑科技】核心三电系统彰显五菱技术底蕴：1.5L高效增程器可输出73kW功率，与驱动电机75kW/180N·m形成黄金组合。8.5kWh磷酸铁锂电池组虽CLTC纯电续航仅50公里，但NEDC综合续航突破1000公里，配合30分钟快充至80%的补能效率，彻底破解续航焦虑。后驱架构带来的驾驶乐趣，更让这款"创业神器"增添驾控魅力。

【配置博弈】顶配车型8英寸悬浮屏的加入，打破工具车固有印象。但入门版配置取舍明显：手动调节外后视镜、织物座椅、2扬声器等基础配置，与7座版二三排全平放倒形成的2360L装载空间形成鲜明对比。这种"实用至上"的配置策略，精准切中小微企业主"既要载客又能拉货"的双重需求。

【市场变局】值得玩味的是定价策略：增程版较纯电版价格下探1000元，较燃油版溢价约48%。在油价高位震荡的当下，每公里0.3元的能耗成本，对比燃油车0.6元的使用成本，三年即可抹平购车差价。这种精算师思维的产品定价，或将重塑5-8万元级商乘两用车市场格局。