蔚来这波操作,简直把 “亏钱” 二字刻进了 DNA!3 月 21 日财报一出,全网直呼内行:去年卖车 22 万辆,营收 657 亿创新高,结果倒亏 224 亿,平均每卖一台车就亏 10 万!网友辣评:“这哪是卖车,分明是在给股民表演‘烧钱艺术’!”

要说蔚来亏钱的姿势,那叫一个 “豪横”。研发投入 130 亿,连芯片都要自己造,网友调侃:“李斌这是要和英伟达抢饭碗?” 销售费用更夸张,157 亿砸下去,光是 NIO House 的咖啡机就价值 10 万,洗手液都要 300 块,这哪是 4S 店,分明是 “土豪俱乐部”!最绝的是换电站,3159 座换电站矗立街头,单站日需服务 50 单才能保本,结果很多站点冷冷清清,网友吐槽:“这换电站怕不是用来给城市亮化工程充 KPI 的?”

对比同行,蔚来更是 “独树一帜”。小鹏 2024 年亏 44% 却能收窄,零跑直接盈利 0.8 亿,而蔚来还在 “亏亏不休”。有股民痛心疾首:“以前觉得特斯拉贵,现在才知道蔚来更狠,每辆车都在替我‘理财’!”

不过,李斌这次终于 “听劝” 了。财报会上放话要降本,自研芯片每车省 1 万,换电合伙人计划缩减开支,连手机业务都被 “开刀”。网友调侃:“李斌这是从‘撒钱总裁’转型‘抠门 CEO’了?”
现在问题来了:蔚来靠 “省吃俭用” 能扭亏吗?
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