双本间的兄弟阋墙，NS150GX与NWG150大乱斗

大家好，我是“骑不快的毛猫虫”，您的云下属又来陪您骑车啦。

提起本田这个品牌大家以往的印象都是旗下车型属于同级配置最低、价格最高但各项较为均衡的存在，但是随着国产本田150级跨界踏板车的出现进而改变了人们的固有印象。从最早的网传引入ADV160和NSS150到如今的NS150GX与NWG150的先后上市，使得本田小排量ADV风格踏板正式进入了市场。那么接下来小编就和大家聊聊这两款车型间兄弟阋墙的故事，欢迎各位看官的“留言、点赞、收藏+关注”。

五羊本田关于停止共售的公告

从2024年12月1日五羊本田与新大洲本田停止共售这一刻开始，标志着新大洲本田将退出150级（尽管PCX属于160级）排量水冷发动机踏板的销售序列。而150级别的踏板产品在国内的市场领域内属于比较“吃得开”无论在使用上是用作通勤或摩旅都可以胜任，在使用成本上也可以享受到免征购置税与较低的保险费率。从宏观上来说150级别的踏板车甚至决定着一个厂家的市场占有份额，因此新大洲本田也要研发自己的150系列踏板车。

新大洲本田 2025款 NS150GX 搭载SHEP发动机

五羊本田就占尽优势了吗？五羊本田虽然取得了160级eSP+水冷发动机的国内独家销售权，但是由于其157cc的精确排量使之不能享受到各项政策优惠并且多出的7cc排量也无法让其动力能够做到堪比更大排量的动力，因此推出五羊自己的150排量发动机也是情势所迫。

五羊本田 2025款 NWG150 搭载eW15发动机

虽然新大洲本田与五羊本田都推出了各自旗下的150cc发动机，但两款发动机均出自本田160cc的eSP+水冷四气门发动机平台。因此两台发动机在最大功率上同为11.4kW/8500rpm，最大扭矩同为14.4N·m/6500rpm并且排量同为149cc。两台发动机仅在调校上做出了区别，新大洲本田侧重于低扭表现而五羊本田则更偏向高转速输出。

新大洲本田 2025款 NS150GX标准版，厂家指导价15980元

五羊本田 2025款 NWG150标准版，厂家指导价16980元

从外观上不难看出，两款车的外形设计都属于“ADV”的跨界风格。当然小编在这里并不对两款车的造型好看与否作出评判，毕竟每个人对美的标准不同。这次在车型发布上新大洲本田（以下简称新本）与五羊本田（以下简称五本）都保持了一致，即各自分别推出一个低配车型与高配车型共计2款车型（新本的NS150GX的4款车型由于有2款是配色差异，因此未计入）进行销售。

首先于3月1日发布的是五本的NWG150，其中标准版售价为16980元而摩旅版售价则为17980元。两个版本相差的1000元主要体现在摩旅版多出了原厂智能尾箱与原厂透明高位风挡。

新本的NS150GX则是于3月10日正式发布，其中标准版售价为15980元而高配版则为17180元。与NWG150不同的是，NS150GX在标准版与高配版车型中又增加了各自的“魅力色”，如果想要这款“魅力色”则需要再各自版本上再加300元。高配版与标配版相差的这1200元主要体现在高配版多出了尾箱与行车记录仪。不知是新本的销售策略还是有意为之，整体上来看得益于后发优势在不选“魅力色”的情况下，标准版比NWG低1000元高配版比NWG低900元。

新大洲本田 2025款 NS150GX 高配版配备了胎压监测系统

五羊本田 2025款 NWG150 可选装胎压监测系统

轮胎配置上两车采用了相同的尺寸，均为前110/70-14后130/70-13的轮胎，但NWG150两款车型的胎压监测系统需要选装，而NS150GX的高配车型原厂配备了胎压监测系统。在ABS以及TCS方面两车也是完全相同的，均配备了双通道ABS和可关闭的后轮TCS系统。

新大洲本田 2025款 NS150GX 采用了本田传统的按键布局

五羊本田 2025款 NWG150 采用了较为常见的按键布局

在手把按键布置上，NS150GX采用了本田常用的“喇叭按键”在上“转向灯控制”在下的布局方式，而NWG150则采用了较为常见的布局形式。这一点上小编不能说谁更胜一筹，只能说还是要看个人操作习惯。不过值得一提的是，NS150GX全系并未配置且原厂不支持选装电加热手把而NWG150虽然也是全系并未配备，但是NWG150支持选装电加热手把。虽然很多摩托车用户都可以进行后期加装，但是显然原厂选装在可靠性上更胜一筹。

新大洲本田 2025款 NS150GX 全系配备了5英寸TFT仪表

五羊本田 2025款 NWG150 全系配备了7英寸TFT悬浮屏仪表

在科技配置方面，两车除了均配备无钥匙系统外均搭载了支持手机互联功能和投屏导航的TFT全彩智能仪表。不过由于NWG的仪表在尺寸上相较于NS150GX的更大，并且也支持OTA功能所以显然更胜一筹。

新大洲本田 2025款 NS150GX 配备了行车记录仪

五羊本田 2025款 NWG150 摩旅版 配备了智能尾箱

在NS150GX的高配版与NW150摩旅版的对比中，小编认为NS150GX的行车记录仪+尾箱的组合胜过NWG150原厂透明高位风挡+智能尾箱的组合。因为从实用角度来说，无论是智能尾箱还是普通尾箱其本质作用都是装载物品，智能尾箱或许更加便捷，但是在无形之中也增加了潜在的维修成本。原厂行车记录仪相比原厂透明高位风挡则是更加实用，作为姜戈车主的小编对于踏板车在后市场加装行车记录仪可谓是深有感触，且不说安置位置不好找仅仅是安装过程就要将车壳“大卸八块”，这点原厂配备有着巨大优势。

以上就是小编对两款车型的一个大致的对比，其中难免会有些疏漏，还是请各位看官多多包涵。那么问题来了，请问各位看官会选择这两款车中的哪一款呢？如果两款车型售价相同优惠作何选择呢？欢迎在评论区留下答案。