25赛季F1上海站即将开赛,20支车队都已蓄势待发。作为世界上最顶级的赛车运动,这就是汽车厂商们最好的研发试验场。比如说动能回收技术、换挡拨片、可变式尾翼就是由F1赛车下放到家用车上,能造出F1赛车的厂商也绝非等闲之辈。细数F1赛场上的汽车厂商:
法拉利

法拉利SF-25
25赛季的法拉利将会是上海赛车场上最受欢迎的车队,没有之一。本来上赛季还在纠结支持法拉利车队还是中国车手周冠宇的索伯车队,亦或者是7冠王汉密尔顿所在的梅奔车队。好了,现在不用纠结。三位中国车迷最爱的车手齐聚法拉利车队,周末的上赛看台将会被红色海洋淹没。

勒克莱尔-周冠宇-汉密尔顿
在一定程度上,法拉利就是赛车的代名词。

1958-2024车队冠军
截止2024赛季落幕,法拉利车队冠军数位居榜首,且常年处于高水平技术状态。
梅赛德斯-奔驰

梅奔W16
汽车届的鼻祖梅赛德斯奔驰在F1赛事的成绩同样亮眼,连续7年车手总冠军、8年车队总冠军。

梅奔车队冠军

历届车手总冠军
2020赛季战车W11至今仍是史上最快F1。
本田

红牛RB21
本田是大小红牛两支车队的引擎供应商。依靠本田动力单元的强悍表现,红牛车队终结了梅奔的8年连冠,开启了新一轮的红牛时代。

rh621h动力单元
1.6T排量,V6发动机,加上轻混系统最大可输出超过1000匹马力。

动力单元V6缸体
迈凯轮

迈凯轮P1
这家来自英国的超跑制造商,曾经在赛场上创造了辉煌的战绩。车队冠军数仅次于法拉利,位列第二。

24赛季迈凯轮车队重回巅峰,微弱优势击败红牛车队,时隔33年再登年度车队冠军领奖台。
阿斯顿马丁

这家同样来自英国的超跑制造商,2冠王阿隆索搭档车队太子爷兰斯-斯特罗尔。总体实力位居围场中上游。
雷诺

Alpine
以雷诺集团旗下Alpine命名的f1车队,也是围场内为数不多的能自给自足动力单元的车队。虽然性能一般,但好歹是有了。
以上6家就是本赛季围场内活跃的汽车厂商
但是
还没完……
赛场上即将迎来两个重量级选手
选手一:奥迪

奥迪将在2026年全面接管索伯车队,不知道拉力赛场砍瓜切菜的quattro,在面对索伯车队这个烂摊子,德国车企是否能力挽狂澜。
选手二:凯迪拉克

浴皇大帝凯迪拉克也是蠢蠢欲动,2026赛季F1赛场史无前例的出现11支车队,甚至还是自研引擎。这也不奇怪,毕竟凯迪拉克后面还有个通用集团。值得一提的是,凯迪拉克正式确认:中国车手周冠宇将会是凯迪拉克正式车手候选人之一。
渝公网安备50010502503425号
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