全新 212 荣耀回归，续写越野传奇

在国产越野车的历史长河中，212 无疑是一颗璀璨的明星，闪耀着不朽的光辉。它承载着岁月的厚重，历经风雨洗礼，依然散发着独特的魅力，成为无数越野爱好者心中永恒的经典。如今，全新 212 荣耀回归，以焕然一新的姿态，再次点燃越野激情，续写属于自己的传奇篇章。​

传承经典，致敬岁月​

212 的故事，始于上世纪 60 年代。当时，在重重外部封锁之下，我国迫切需要自主研制生产的越野车。1961 年 1 月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂。北京汽车制造厂以自主掌握越野车技术、自主生产为出发点，进行自主技术攻关。最终，研制出属于中国人自己的越野车，并将其命名为 212。1966 年，212 正式定型。此后，它历经对越自卫反击战等战火的洗礼，经受住了各种复杂环境、路况的持续考验。因其皮实耐用、高可靠性，不仅列装军队，而且广泛应用于企事业单位。​

改革开放后，北京汽车制造厂推出了众多 212 的民用衍生版本，“二蛋” 这一亲切的外号也在民间流传开来，212 成为了人民生活水平提升的重要标志之一。中国自驾探险第一人、中国达喀尔车手何旭东在《212 档案》纪录片中提到，212 是全世界越野车生产持续时间最长的车型之一，从 1966 年至今一直没有停产，主要原因就在于其符合军用功能的可靠特性。可以说，212 早已不仅仅是一款车，它是中国越野车的象征，是几代人共同的记忆，承载着深厚的文化底蕴与爱国情怀。​

全新升级，重塑辉煌​

如今的全新 212，在传承经典的基础上，进行了全方位的升级，以满足现代消费者对于越野性能和品质的更高追求。​

硬派外观，彰显个性​

全新 212 继承了一拱、两圆、三横、四纵的家族化设计语言，极具辨识度。硬朗方正的车身轮廓，搭配圆润的过渡，既保留了经典的硬派越野风格，又融入了现代美学理念。新车首发推出青苍绿、云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿 5 款颜色，其中暗沙灰和墨脱绿经过特殊工艺喷涂，质感十足，让每一位车主都能展现出独特的个性。​

卓越性能，征服全地形​

在动力方面，全新 212 T01 车型采用 2.0T GDI 涡轮增压缸内直喷发动机 + 8AT 自动变速器 + 电控机械分时四驱的强大组合。发动机可输出 185kW 的最大功率，在 1900 - 3300 的转速区间可持续释放 410N・m 的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配 50:50 的驱动力，分动箱挂入 4L 低速挡后，更可将扭矩再放大 2.5 倍。8 挡自动变速器针对越野使用场景进行了针对性调整，速比范围达到 7.81，可承受 500N・m 的扭矩，为动力提升预留了充足空间。无论是崎岖山路、泥泞小道，还是沙漠荒野，全新 212 都能轻松应对，带你征服全地形。​

智能科技，助力越野​

全新 212 紧跟时代步伐，搭载了一系列智能科技配置，为越野之旅增添更多便利与乐趣。仪表盘与中央控制屏采用 10.25 英寸与 12.3 英寸车规级液晶显示屏，可显示全面的越野行驶信息。车机支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能，让你在驾驶过程中，手不离盘即可轻松操作。全地形驾驶系统包含 8 种驾驶模式，覆盖场景更为丰富；匹配全维度 6 轴陀螺仪越野信息显示系统，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，为用户提供数字化越野体验。车联网系统可将车辆链接至云端服务平台，实现车辆远程控制、远程升级、远程诊断、状态监控以及主动救援呼叫功能，让你的越野出行更加安心。​

品质保障，值得信赖​

全新 212 经过 366 项严苛的越野可靠性验证，除了试验场地可靠性测试，全国道路适应性验证里程累计超过 100 万公里，涵盖高温、高寒、高原等各个地区，确保每个零部件的功能及性能都得到充分验证，实现了整车优异的耐候性和耐腐蚀性。北京汽车制造厂目前已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体的大型企业集团，在青岛、德州、黄骅、临沂建有 4 大整车制造基地，具备 45 万辆整车年产能，为产品品质提供了坚实保障。​

荣耀回归，再掀热潮​

2024 年，对于 212 来说是具有里程碑意义的一年，全新 212 正式发布，同时 “212” 由单一车型升级为品牌。这一年，也是国内方盒子硬派越野扎堆之年，面对竞争激烈的市场，全新 212 凭借其深厚的历史底蕴、卓越的产品性能和极高的性价比，迅速吸引了众多越野爱好者的目光。其首次将专业越野车型的官方售价带入 15 万元市场级别，让更多消费者能够实现自己的越野梦想。​

无论是越野老炮，还是初入越野圈的新手，全新 212 都能满足你对越野的所有想象。它是你探索未知世界的得力伙伴，是你挑战自我、突破极限的可靠座驾。现在就加入全新 212 的大家庭，一起续写越野传奇，开启属于你的精彩旅程！​

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