今天咱们来聊聊最近车圈的两个新鲜事儿:二代哈弗枭龙MAX和吉利银河L380。

一个主打家用SUV,一个剑指豪华MPV,看似八竿子打不着,但仔细一品,嘿,还真有点意思!
一个是“自然美学”,一个是“陆地空客”,这噱头,妥妥的营销鬼才啊!
但噱头归噱头,实际情况到底咋样?
咱们今天就来扒一扒!

先说说这二代枭龙MAX,好家伙,这预告图一出,满屏的“丁达尔之光”、“豚跃出水”、“璀璨星河”,不知道的还以为在看国家地理纪录片呢!
这命名,真是一个比一个玄乎!
说白了,不就是贯穿式大灯、悬浮式车顶和带点缀的尾灯嘛!
这年头,没点诗情画意都不好意思出来混了?

当然,颜值这玩意儿,萝卜青菜各有所爱。
但有一说一,这前脸的封闭式格栅配上梯形进气口,还真有点新能源那味儿了。
不过,老斯基我更关心的是它的配置和价格。
现款枭龙MAX起售价15.98万,这二代车型要是在智能化配置上搞点“高科技”,价格再往上窜一窜,那可就尴尬了。
毕竟现在新能源SUV市场竞争这么激烈,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版、零跑C11增程版哪个不是狠角色?

枭龙MAX想突出重围,光靠“自然美学”怕是不够啊!
得拿出真本事,比如更长的续航、更智能的驾驶辅助、更舒适的乘坐体验,这才是消费者真正在乎的!
再来说说这吉利银河L380“陆地空客”,好家伙,这名字一听就霸气侧漏!
又是“宽体机舱”,又是“飞翼”设计,不知道的还以为要上天呢!

不过,这预售价33.99万起步,顶配直逼50万,这可不是闹着玩的!
都这价格了,还跟理想L9、腾势D9、极氪009这些老大哥抢市场,L380的底气在哪儿呢?
吉利官方倒是给出了一堆数据:零百加速4.9秒,CLTC续航820km,800V高压快充10分钟补能300km……看着是挺唬人的,但实际体验如何,还得等上市之后再看看。
毕竟,续航这玩意儿,受温度、路况、驾驶习惯等因素影响太大,官方数据看看就好,别太当真。

至于这“云端会议模式”,老斯基我倒是挺好奇的。
想象一下,你在车上开视频会议,突然网络卡了,画面定格在你抠鼻屎的瞬间,那场面,想想都刺激!
当然,这只是个玩笑。
但话说回来,车载系统的稳定性和实用性,才是真正考验车企实力的地方。
还有这L3级自动驾驶,虽然现在很多车都号称L3,但实际体验嘛,大家都懂的。

就拿高速NOA来说,有些车在变道、超车时还是挺犹豫的,甚至还会出现一些莫名其妙的“骚操作”。
所以,L380的智驾水平到底如何,还得等实际测试之后才能下结论。
最后,老斯基我还想吐槽一下这两款车的命名。
一个“枭龙MAX”,一个“L380”,这都什么跟什么啊?

完全get不到它们的卖点!
就不能取个更简洁、更易记的名字吗?
比如,枭龙MAX可以直接叫“枭龙Pro”或者“枭龙Plus”,L380可以叫“银河之光”或者“银河先锋”,这样多好!
总而言之,这两款车都充满了噱头和营销的味道。
至于最终能否赢得消费者的青睐,还得看它们的实力到底如何。
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