12缸最后的绝唱——法拉利

1. 法拉利Roma：优雅入门级GT

指导价：276.20万起

核心配置：

动力：3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率456kW（620马力），匹配8速双离合变速箱，零百加速3.4秒，极速320km/h。

设计：鲨鱼鼻前脸+溜背造型，轴距2670mm，内饰配16英寸全液晶仪表+副驾娱乐屏。

智能：支持ACC自适应巡航、自动泊车，新增“Race”驾驶模式。

落地价：约300万（含购置税25万+保险12万）

定位：对标阿斯顿·马丁Vantage，适合追求意式优雅的年轻新贵。

2. 法拉利296 GTB：混动性能标杆

指导价：298.80万-348.80万

核心配置：

动力：2.9T V6发动机+后置电机，综合功率610kW（830马力），零百加速2.9秒，纯电续航25km，WLTC油耗7.6L/100km。

黑科技：TASV矢量控制系统+磁流变悬架，赛道模式下电机可独立驱动后轮。

设计：中置引擎布局，车重1470kg，风阻系数0.28Cd。

落地价：基础版约320万，Assetto Fiorano赛道套件版超400万。

3. 法拉利12Cilindri(图片|配置|询价)：V12绝唱旗舰

指导价：598.80万-658.68万（2025款）

核心配置：

动力：6.5L V12自然吸气发动机，最大功率610kW（830马力），峰值扭矩678N·m，零百加速2.9秒，极速340km/h。

设计：致敬经典365 GTB/4 Daytona，双驼峰敞篷版配碳纤维防滚架，车重1967kg。

豪华：三屏内饰（15.6英寸主驾+10.3英寸中控+8.8英寸副驾），标配四轮转向+碳陶刹车。

落地价：Coupe版约696万，Spider敞篷版超720万。

4. 法拉利SF90 Stradale：千匹混动超跑

指导价：510.80万起

核心配置：

动力：4.0T V8+三电机插混系统，综合功率735kW（1000马力），零百加速2.5秒，纯电续航25km。

性能：四驱系统+空气动力学套件，纽北圈速6分45秒，极速340km/h。

争议点：为减重取消后备箱液压杆，但标配碳纤维座椅+可调悬架。

落地价：约550万，二手市场溢价至600万级。

5. 法拉利Purosangue：首款四门“反SUV”

指导价：498.80万起

核心配置：

动力：6.5L V12自然吸气发动机，最大功率533kW（725马力），零百加速3.3秒，极速310km/h。

空间：对开门设计+四座布局，后排配独立娱乐系统+电动腿托，后备箱容积473L。

定位：强调“非SUV”身份，离地间隙比Roma高5cm，全系标配四驱系统。

落地价：约550万，需加价100万提车。

6. 法拉利F8 Tributo：中置V8绝唱

指导价：305.70万起（已停售，二手行情）

核心配置：

动力：3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率530kW（720马力），零百加速2.9秒，极速340km/h。

经典元素：S-Duct空气动力学通道+透明发动机罩，车重1330kg。

二手价：2020款约280万-350万，限量版Speciale溢价至500万级。

7.法拉利 拉法：典藏传奇

LaFerrari搭载6.3L V12自然吸气发动机（800马力）和HY-KERS混合动力系统（电动机163马力），综合输出功率达963马力，峰值扭矩900牛·米，匹配7速双离合变速箱。

加速性能：0-100km/h仅需2.9秒，0-200km/h 7秒，0-300km/h 15秒，极速350km/h以上。

能效创新：二氧化碳排放量仅330克/公里，混动系统兼顾性能与环保。

设计与技术：赛道基因的极致化

空气动力学：主动式尾翼、底盘扰流板及0.3Cd风阻系数，提供高达363kg下压力，确保高速稳定性。

轻量化：全碳纤维车身（含座舱、底盘），整车重量1255kg，抗扭刚度提升27%。

操控配置：前双叉臂/后多连杆悬架、布雷博碳陶瓷刹车（前398mm/后380mm）、倍耐力P Zero Corsa轮胎（后轮宽达345mm）。

市场趋势：2025年法拉利将推6款新车，包括首款纯电SUV（预计售价378万+）和SF90继任车型，混动占比超51%。