15.58 万起！零跑 C16，新能源 SUV 界的 “宝藏选手”？

在如今竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车凭借环保、高效等优势，逐渐成为消费者购车的热门选择。而国产新能源车企更是在这股浪潮中崭露头角，不断推出令人眼前一亮的车型。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车11.29万起 | 63辆

今天，咱们就来深入剖析一款备受关注的中大型 SUV—— 零跑 C16，看看它打着 “性价比” 旗号，15.58 万起的价格，到底能不能成为你的 “梦中情车”！

一、动力 “小钢炮”：纯电与增程的双重惊喜

买车时，动力性能是很多消费者重点考量的因素。零跑 C16 在这方面，直接给出了纯电和增程两种动力版本，满足不同用户的需求。

先来说说纯电版，它搭载的后置单电机堪称 “动力小钢炮”，能爆发出 292 匹马力，瞬间扭矩高达 360Nm。这样的数据意味着什么呢？在城市道路上，绿灯一亮，它起步迅速，轻松就能超越其他车辆。就算在高速路段超车，也毫无压力，动力响应十分及时。一脚油门下去，强烈的推背感让你体验到驾驶的激情。而且，它的百公里加速仅需 6.37 秒，这个成绩在同级别车型中相当亮眼。

不仅如此，纯电版配备的 74.9kWh 磷酸铁锂电池也很给力。CLTC 纯电续航里程可达 580km，对于日常通勤和城市周边出行来说，完全足够。要是你觉得 580km 还不够，它还有 520Km 版本可供选择。并且，它百公里耗电量仅 14.5kWh，使用成本较低，日常开车不用担心 “电费刺客”。

再看看增程版，它简直是为有长途出行需求的消费者量身打造。搭载的电动机最大输出功率为 231 马力，纯电续航达到 200Km，综合续航更是高达 1095 公里。这意味着，你开着它去自驾游，完全不用担心续航焦虑。而且，增程版百公里最低荷电油耗仅为 6.19L，在保证长续航的同时，还兼顾了燃油经济性，告别传统燃油车的 “油老虎” 形象。

二、试驾初体验：畅爽驾驶，舒适随行

光看参数还不够，实际驾驶体验才是关键。春节假期，我专门去试驾了零跑 C16，这一趟试驾下来，感受颇深。

先试驾的是纯电版，启动后，轻踩油门，动力输出线性且强劲，完全没有那种拖沓感。在城市拥堵路况下，频繁启停是常有的事，但零跑 C16 表现得非常出色，动力衔接顺畅，没有出现动力中断或者顿挫的情况，驾驶起来十分轻松。一脚油门到底，强烈的推背感瞬间袭来，那种加速的快感让人直呼过瘾。

接着体验增程版，在发动机未介入时，驾驶感受和纯电版几乎一样，车内静谧且舒适，能让人好好享受驾驶的乐趣。当电量不足发动机介入后，仔细听能听到轻微的声音传入车内，但对驾驶体验的影响微乎其微，车辆整体依然保持平稳，不会让你感到突兀。

三、操控 “小能手”：精准指向，稳如老狗

除了动力和驾驶体验，车辆的操控性能也很重要。零跑 C16 在这方面，堪称 “操控小能手”。

它的方向盘指向精准，力度适中，无论是低速挪车还是高速行驶，都能给驾驶者足够的信心。低速挪车时，轻轻转动方向盘，车辆就能精准响应；高速行驶时，方向盘又变得沉稳，让你开得更安心。

过弯时，零跑 C16 的表现更是让人惊喜。它的车身侧倾控制良好，悬挂系统能够有效地支撑车身，保持车辆的稳定性。就算是快速过弯，车身也不会有大幅度的倾斜，让你轻松驾驭各种弯道。

制动性能方面，零跑 C16 同样出色。它采用 Two - box 线控制动方案，响应更快更灵敏，满足高级别智能驾驶对于安全冗余的要求。整车时速百公里到零制动距离达到 35 米，在紧急情况下，能让车辆迅速停下来，保障行车安全。

四、底盘黑科技：舒适与操控的完美平衡

零跑 C16 的底盘也大有学问，采用五连杆后悬的设定，还搭载了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术。这项技术可不简单，它实现了车身和电池包的融合，不仅形成了全平地板，还带来了 1216mm 的越级车内高度空间。这意味着车内空间更加宽敞，乘客的头部空间得到了有效保障。

同时，它配备的 DP-EPS 智能转向系统也很给力。在转弯时，能够做到响应快，超强侧倾控制，就算是坐在第三排的乘客，也不会感到晕眩。在颠簸的路面上，这套底盘系统还能有效过滤路面颠簸，让你感受到如履平地的舒适。可以说，它在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡，无论是日常驾驶还是激烈操控，都能应对自如。

五、空间魔术师：宽敞舒适，灵活多变

作为一款中大型 SUV，空间表现是很多消费者关注的重点。零跑 C16 在这方面，堪称 “空间魔术师”。

它拥有 2825mm 的轴距，车内采用了 2 + 2 + 2 的黄金座椅布局。后翻式电驱、全平地板、三排车顶凹槽、脚部镂空等设计，让空间利用率达到了 67.2% 。这样的设计使得每一排的乘客都能拥有较为宽敞的头部和腿部空间。就算是身材高大的乘客坐在第三排，也不会感到过于局促。

而且，新车的第三排座椅放倒后，后备箱空间能进一步拓展，满足多样化的使用需求。比如你要搬家，或者去户外露营装装备，它都能轻松应对。

六、座椅超舒适：母婴级材质，极致享受

零跑 C16 的座椅也很有讲究，采用母婴级硅胶材料，和奶嘴材质相同，触感柔软舒适，长时间乘坐也不易感到疲惫。这对于经常开车或者喜欢长途旅行的人来说，简直是福音。

它的三排座椅靠背都内置了钢板，在发生追尾事故时，能够有效缓冲冲击，保护乘客的安全。第二排座椅更是配备了舒适的通风、加热功能，还支持 145 度零重力斜躺。想象一下，在长途旅行中，你躺在第二排座椅上，开启通风或加热功能，调整到零重力斜躺模式，再打开 15.6 寸的吸顶娱乐大屏，看个电影或者追个剧，旅途的疲惫瞬间消散。

七、内饰科技感：流畅车机，舒适触感

进入零跑 C16 的车内，科技感扑面而来。新车的中控采用了大尺寸悬浮中控屏幕和全液晶仪表盘，车机系统搭载了高通骁龙 8295P 芯片。有了这颗芯片的加持，车机运行非常流畅，无论是导航、多媒体播放还是智能驾驶辅助系统的操作，都能迅速响应。

中控台和车门内饰板采用了大量软性材质包裹，触感良好。虽然在内饰用料的豪华感上可能与一些高端品牌相比还有一定差距，但在这个价位段内，已经表现得相当不错。

八、智驾小助手：L2 级辅助，轻松出行

在智能驾驶方面，零跑 C16 达到了 L2 级自动驾驶水平，配备了自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。

在高速公路上开启自适应巡航功能后，车辆能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，大大减轻了驾驶者的疲劳。车道保持功能能够精准地识别车道线，让车辆始终保持在车道中央行驶，避免了车辆偏离车道的风险。自动泊车功能对于停车不熟练的驾驶者来说，简直是救星，它能够自动寻找合适的停车位并完成泊车操作，方便又快捷。

车辆还配备了多个摄像头和雷达，为智能驾驶提供了全方位的感知能力，让驾驶更加安全可靠。

综合来看，零跑 C16 在动力、驾驶感受、底盘、空间、乘坐体验、内饰、智驾等方面都有着出色的表现。15.58 万起的价格，能买到这样一款配置丰富、性能出色的中大型 SUV，性价比确实非常高。如果你正在考虑购买一款中大型新能源 SUV，零跑 C16 真的很值得你去了解一下。大家对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！