合资车企大叛变！大众燃油车产线竟要转产增程式？

德系巨头深夜亮剑！长春工厂惊现神秘混动试验车 曝光的车间视频显示，CMP平台暗藏模块化电池仓，这个曾称霸中国车市39年的合资品牌，正在用9款新能源车重构市场规则。

从内部流出的平台参数看，CEA架构运算速度比现款提升300%，这意味着L3级自动驾驶或将下探至15万级车型。更令人震惊的是，MEB平台车型将配备宁德时代4C超充电池，10分钟补能400公里不再是新势力专属。知情人士透露：CMP平台车架减重18%，却能在25%偏置碰撞测试中拿到全优。

捷达电动版或将改写代步车定义。面对五菱缤果(图片|配置|询价)、比亚迪海鸥的围剿，这款基于MEB Entry平台打造的车型，可能搭载可拆卸增程包——续航焦虑时秒变混动。值得关注的是，小鹏XNGP系统已接入CEA架构，城区NOA功能或成大众标配。

价格体系暗流涌动。参照ID.3的12.59万起售价，捷达电动版可能杀入7.98万元区间。网约车司机测算：每公里成本或比燃油捷达省0.4元，相当于每天多接3单纯利润。