蔚来终于对内“动刀”了，李斌这次真的“狠”了！

蔚来，这家曾经以“用户体验至上”封神的造车新势力，最近居然对内“动刀”了！你没听错，那个曾经把用户宠上天的蔚来，现在开始“狠”起来了。李斌，这位曾经放话“用户体验是核心”的掌门人，如今亲自操刀，推行了一场硬核的内部组织变革。这背后，到底发生了什么？

一、从“宠用户”到“拼经营”，蔚来的转变让人意外

蔚来曾经以极致的用户服务闻名，甚至有人说它是“汽车界的海底捞”。但如今，李斌却开始强调“把公司经营好才是对用户最大的责任”。这话听起来有点扎心，但也让人不得不思考：一家企业如果一直亏钱，真的能长久地服务用户吗？显然，李斌也意识到了这一点。于是，蔚来从“要预算”转向了“拼经营”，全员开始算账，每一分钱都要听到“回响”。

二、李斌的“三大狠招”，刀刀见血

这次变革，李斌亲自上阵，推出了“三大狠招”：

1. 供应链极限降本：李斌亲自参与电池等核心零部件的价格谈判，甚至学习苹果供应链的“一百万倍成本思维”，要求所有成本支出都要乘以一百万倍去思考是否合理。

2. 体系化、通用化：蔚来开始推行平台化方案，比如座椅骨架共享，直接将成本降低了10%。

3. 非核心业务收缩：手机团队并入数字座舱部门，乐道与蔚来交付渠道合并，服务总仓搬迁每年节省2亿元。

三、变革初见成效，蔚来的未来值得期待

这场变革已经初显成效：2024年，蔚来售后服务业务实现全年盈利，APP车商城的用户购买渗透率从50%提升至90%，GMV增长超5倍。李斌更是将单季度盈利目标提前到了2025年第四季度。显然，蔚来正在从“务虚”转向“务实”，这场变革或许会成为它重回巅峰的关键。

蔚来的“刀”，砍向了自己，也砍向了未来

蔚来这次对内“动刀”，看似是对过去的否定，实则是对未来的坚定。李斌的“狠”，不仅是为了让蔚来活下去，更是为了让它在激烈的市场竞争中走得更远。或许，这才是对用户最大的责任。蔚来的未来，值得我们期待！