据司机爆料:3月13日济南市多家聚合平台乘客端发出调价公示,确定于3月19日-20日开始实行新的计价,有平台乘客端最低降至1.09元/公里。
从某平台经济型乘客打车端来看:平峰期起步价由12.29元降至11.79元,分段里程普通时段由1.2元/公里下降至1.09元/公里,仅个别时段微涨了运价,整体运价呈现普降。



多家聚合平台同时发布调价公示,反映出网约车市场竞争的激烈程度。
有司机计算,平台计价规则调整后,每天收入降低了三四十元。
2025年,全国多地网约车价格出现下降,从市场竞争来看,网约车市场不断有新平台涌入,为了争夺市场份额,新平台往往以低价作为吸引乘客的手段,而老平台为了保住客源,也不得不跟进降价,由此引发了一场价格战。比如,在南京、厦门等地,司机们反映单价下降明显。
网约车平台的降价策略对司机、乘客和平台自身都带来了影响。对于司机而言,虽然订单量可能有所增加,但客单价的下降导致收入减少,工作压力增大。一些司机为了维持收入水平,不得不延长工作时间,甚至有部分司机选择转行。对于乘客来说,过低的价格可能导致司机服务质量下降,进而影响乘客的出行体验。
平台应平衡乘客与司机利益,避免将成本完全转嫁给司机。加强与司机沟通,了解需求和反馈,推动司乘合作共赢,实现行业健康可持续发展。
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