全新奔驰CLA正式发布 MMA架构首款车型

北京时间 3 月 14 日，全新奔驰 CLA 正式发布，此车亦将成为 MMA 平台的首款车型。未来于该平台之上，还将涌现 CLA Shooting Brake（有望于 9 月慕尼黑车展首发）、全新 GLA、全新 GLB 以及小号“G 级”等诸般车型。新车将于 4 月上海车展完成国内首秀，而国产全新 CLA 长轴距版车型预计将于年底正式上市。

首先论及外观，全新奔驰 CLA 整体依然沿袭了此前概念车上的设计。前脸配备大尺寸梯形中网，纯电动车型将采用封闭式设计，内部镶嵌诸多品牌 LOGO，其与品牌标识皆可点亮，彰显电动化风格。轻混以及插电混动版车型则会采用网状格栅结构以作区分。大灯呈倒三角形之造型，内部同样镶嵌了三叉星状 LED 日行灯，此外尚有贯穿式灯组，前脸的设计语言颇为丰富。

行至侧面，新车依旧留存奔驰 CLA 经典的溜背式造型设计，车顶曲线甚为优美。新车肩线采用分段式设计，观之较为硬朗。肩线下方配备隐藏式门把手，将其风阻优化至 0.21。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4722/1880/1468mm，轴距为 2789mm，轮圈将提供 17 - 19 英寸的不同选择；未来国产的加长版车型如何在保留比例的同时提升车身尺寸，亦值得翘首以待。

车尾部分，上翘的鸭尾式扰流板为之增添了莫大活力，下方配备贯穿式尾灯，两侧采用半圆形与三叉星之设计，点亮后具备很强的辨识度。燃油版车型采用隐藏式排气布局，故而在车尾方面与纯电动版车型造型相同，不易加以区分。

步入车内，新车配备全新样式的三联屏设计，其由 10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控屏以及 14 英寸副驾娱乐屏（选装）构成，内置奔驰最新的 MB.OS 操作系统，支持 AI 语音助手与 5G 互联，副驾侧还可通过手势控制达成屏幕之间的互动。此外，新车还支持选装 12.2 英寸 HUD 抬头显示屏，并会配备 16 扬声器的 Burmester 音响系统。

智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的 MB.DRIVE 系统，可实现 L2+级驾驶辅助，并会配备先进的泊车系统。纯电动版本成为奔驰首款配备前备厢的车型，其容积为 101 升。此外，新车依旧采用传统的后备厢尾门设计，而非掀背式尾门，其内部容积为 405 升，后排座椅支持 4/2/4 比例放倒，以拓展储物空间。

在动力方面，新车将会提供轻混、插电混动以及纯电动版本。其中轻混版将采用 1.5T 发动机与 48V 电机的组合，传动系统匹配 8 速双离合变速箱，依据不同调校，其前驱版车型最大功率分别为 136 马力和 163 马力。