汽车厂被划走，厂长另起炉灶，20年后打造百亿车企登上富豪榜！

——【·前言·】——

1998年濒临倒闭的海南汽车厂为了生存被划分给了一汽集团，这让才当了一年的厂长十分不满，因为他刚信心满满召集众人准备大干一场，转头就当着他的面把厂子给卖了，直接让他变成了光杆司令。

但是年轻气盛的厂长不接受这一结果，于是他脱离厂子潜心求学，两年之后带着自己的团队建立起属于他自己的汽车厂，这次他总算可以自己说了算了。

更令人惊讶的是，这个海南起家的小小车企最终不断发展扩大成为中国汽车的重要一环，品牌价值更是超过了百亿，厂长也摇身一变成功登上富豪榜，身价更是达到了四十多亿。

这个车企就是海马汽车，如今仍然活跃在汽车行业，而他的创始人名叫景柱。

1966年景柱出生在河南兰考，这个县城因为焦裕禄而被人们熟知，从这里出来的景柱也有着焦书记一样踏实能干的品质。

1988年景柱从重庆大学机械系毕业，同一年的海南刚刚宣布建省创办经济特区，当时号称是十万人才闯海南，都想在这里闯出一番天地，景柱也是其中的一员，不同于大学其他同学选择在当地找个安稳的工作过日子，景柱只身一身来到海南加入了刚刚创办的海南汽车制造厂。

景柱先从车间技术员干起，很快凭借自身踏实肯干的性格，景柱很快就从同一批来的新人里脱颖而出，他的职位也从车间主任、厂长助理、最终到了代理厂长，后来更是被任命为海南省汽车办主任 ，而他当时仅仅才31岁，事业可谓是蒸蒸日上。

1992年海南汽车制造厂为了引进外来先进技术选择跟日本马自达全面合作并成立了海南马自达汽车有限公司。

但是当时车厂有个巨大的缺陷就是没有国家颁发的汽车“准生证”，这意味着厂子生产的汽车只能在海南内部销售，这大大限制了车企的发展，果然没过三年日本撤资宣布停止合作，到了1997年海南汽车厂全年亏损更是达到了6亿元，可以说到了倒闭解散的边缘。

面对生存与发展这一困局，刚刚上任厂长的景柱准备带领大家放手一搏。

不曾想仅仅一年以后，车企就再也坚持不住，只能选择被当时的一汽集团吸收，这直接让刚刚上任一年的景柱变成了光杆厂长。

看着自己付出十年心血的厂子就这样付之东流，景柱下定决心要建立属于自己的车企。于是他一边备考湖南大学的研究生，一边筹集资金拉拢当年离开厂子的人才准备再次启航。

于是在2000年景柱建立了属于自己的海马汽车公司，海马汽车的标志是太阳圆环里嵌着一个飞翔的雄鹰，也是寓意着新公司能够旭日东升可以再次腾飞。

重回汽车行业的景柱再次找到当年的老搭档日本马自达达成深度合作，在2001年引入了马自达的新车普利马并且立刻畅销。

随后在2002年成功研制出了中档轿车福美来，该车一经推出立刻在市场上广受好评，甚至和凯越、伊兰特成为当时车市的“新三样”。

2004年，海马汽车的销量更是达到了惊人的十万辆，这在当年绝对是个了不起的成绩，俗话说背靠大树好乘凉，景柱为了让海马汽车更快发展于是在海南和一汽海南汽车有限公司完全合并，成立了一汽海马汽车有限公司，也算是把当年转让出去的车厂成功找了回来。

随着海马汽车的不断发展，景柱也是决心回到自己老家郑州发展，于是他在2007年收购了郑州汽车制造厂并且将其改造成海马郑州汽车公司，一举填补了河南轿车生产的空白，同时也意味着海马的业务中心开始向郑州移动，同年10月，海马更是迎来了自己的第40万辆福美来。

同时景柱也把手伸向了其他领域，包括做投资、房地产等等，海马集团可谓在多个板块都在稳定前进，2021年海马集团市值更是达到了400多亿元。景柱也是在同年登上了胡润百富榜，身价达到40亿元，位居海南富豪榜的前十位。

更难能可贵的是，景柱在公司不断发展的同时，自己仍然在不断求学拓宽思路，2006年底更是成为北京大学应用经济学博士后，师从中国著名经济学家厉以宁教授，厉教授更是公开表示“景柱是我最优秀的学生之一”。

随着福美来不断迭代，2016年海马汽车达到了巅峰，当年的销量达到了惊人的22万辆，同时还订下了次年突破30万辆的目标。

然而好景不长，随着中国汽车尤其是新能源汽车的快速发展，许多老牌汽车都面临着越来越大的挑战和转型问题，2017年后海马汽车的年销量开始出现大幅下降，公司股价也开始一路飘绿灯。

为了挽救公司危机，本来已经功成身退的景柱在2019年重新担任公司董事长。

随着国内汽车新势力的不断崛起，景柱也是目光毒辣的盯上了当时刚刚起步的小鹏汽车。彼时的小鹏汽车当时还没有生产资质，于是海马集团选择和小鹏汽车合作，由海马汽车工厂帮其代生产相关车型。

同时小鹏汽车也会为海马提供新能源方面的技术共享，就这样海马汽车止住了下跌的颓势，二者也处于一种互利共赢的状态。

然而此时的海马汽车早已不是当年新三件崛起的时候，即使景柱重新掌权，公司也处在不断亏损的状态。

更加不好的是，2021年小鹏拿到了自己的生产资质，于是果断结束了同海马汽车的合作，一时间海马汽车准备重组的消息开始铺天盖地宣传起来。

现如今虽然情况艰难，景柱跟他的海马汽车仍然在前进的路上，自家研发的新能源汽车也成功上线，同时公司也在大力研发氢燃料电池汽车，景柱表示要全力打造零碳汽车生态体，做到真正意义上的“零排放，无污染”。

当下海马集团无论是汽车还是其他行业都处在巨大挑战之中，但是景柱作为海马的精神支柱依然会带着公司继续前进。