马自达EZ-6，配8155芯片+3C超快充，合资"掀桌子"还是"被掀桌"？

在当下的汽车市场，新能源浪潮正以前所未有的态势席卷而来。自主品牌在新能源领域一马当先，而合资品牌也不甘落后，纷纷加速转型。从广汽丰田发布新能源品牌铂智，到东风本田推出全新新能源汽车品牌灵悉，合资车企正积极探索新的发展路径，试图在新能源市场中占据一席之地。而作为老牌合资车企的马自达自然也不会熟视无睹，开始积极加入到新能源汽车的行列，推出新E代弯道王-马自达EZ-6(图片|配置|询价)，以“掀桌子”的魄力成功吸引了众多消费者的关注。那这款车能行吗？又有何实力“掀桌子”？让我们以2024款 纯电 600 智雅版为例，一起来综合分析一下。

外观设计方面。马自达EZ6的外观设计令人眼前一亮，它将时尚与个性完美融合。前脸部分采用的是“发光的MAZDA之翼”设计，这个比较有特点，在点亮时宛如一双灵动的翅膀，不仅极具辨识度，还为整车增添了一份科技感与未来感 。车身侧面，曲面简约生动、饱满流畅，腰的线线条流畅自然，从车头到车尾一气呵成，勾勒出动感的车身姿态，让整车看起来既优雅又富有力量感。车尾部分，采用的是运用贯穿式尾灯组，搭配溜背式造型搭配掀背式尾门，车尾下方通过大面积的熏黑包围以及镀铬装饰条进行点缀，不仅削弱了车尾的厚重感，还为车尾增添了层次感和精致感，使车尾看起来更加时尚动感。部分车型配备了电动升降尾翼，当车辆行驶到一定速度（如每小时90公里）时会自动升起，为车辆提供额外的下压力，提升行驶稳定性，同时也进一步增强了车辆的运动氛围。另外，该车还为消费者提供了流光金、朗月灰两种车色，更是将马自达“魂动”基因与电动化时代的现代感巧妙结合，彰显出年轻活力与独特品味。

车身尺寸与空间方面。坐进马自达EZ6的车内，就会感觉该车的空间比较宽敞，视野比较开阔。该车的长宽高分别为4921mm、1890mm、1485mm，轴距则是达到了2895mm的轴距，这样的尺寸使得它在同级别车型中具有较大的空间优势。而超大尺寸的全景玻璃天幕，不仅提升了车内的采光效果，还让视野变得更加开阔，即使是身高1米9的乘客坐进去，头部和腿部空间都比较宽敞，不会感到丝毫压抑。座舱方面，该车的“人马一体”座舱设计也是亮点，以驾驶者为中心，各种操作按钮布局合理，方便驾驶员在驾驶过程中轻松操作。而悬浮式造型仪表板和简洁的中央扶手，更是营造出一种简洁而富有未来感的氛围，为用户提供了多元化的储物空间，无论是放置文件、水杯还是其他小物品都非常方便 。另外，马自达EZ6采用掀背式尾门设计，后备箱开口大，搬运大件物品更加轻松。其后备箱容积为479-1174L，在后排座椅未放倒时，容积达到479L，足以满足日常购物、出行的载物需求；当后排座椅全部放倒后，后备箱容积可扩展至1174L ，形成一个几乎全平的超大空间，放置自行车、露营装备等大型物品也不在话下。如果是纯电版车型，还额外拥有99L的前备箱，进一步提升了车辆的储物能力，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对各种载物需求。

车内配置方面。马自达EZ6作为合资汽车中的新能源车型，延续的是合资品牌的精细和科技配置，看上去更是尽显豪华与科技感。该车搭载的是14.6英寸高清液晶触控大屏，这在合资新能源轿车中是不多见的，比同级合资车型更显大气。车机系统内置7纳米制程高通骁龙8155芯片，操作响应迅速，画面显示丝滑流畅。而采用的9.2mm超窄边框和低反射防炫光技术，更是先进，即使在强光下也能清晰显示内容。同时，它还集成了空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等超多功能，为驾驶者带来便捷的操作体验。此外，该车还采用了高端定制的SONY高级环绕声系统，配备14只高品质扬声器，经过SONY音响大师亲自调音，能够还原出通透清晰、细节丰富的声音，为乘客打造前所未有的沉浸式聆听体验，再配合全车30余处采用高密度吸音材质，以及110项密封措施及空腔隔断技术，在合资同级NVH里也不多见，这样就让车内成为一个安静舒适的私密空间，可以尽享音乐盛宴，为旅途增加了愉悦感。

动力续航方面。马自达EZ6基于长安EPA平台打造，提供增程和纯电两种动力版本，满足了不同消费者的需求。纯电版车型全系采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率190千瓦，峰值扭矩320牛·米，最高车速可达170km/h，动力强劲，加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。续航方面，提供容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里 ，能够满足日常通勤和城市周边出行的需求。同时，新车搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，大大节省了充电时间。

增程版车型则搭载1.5升四缸增程器，最大功率70千瓦，驱动电动机最大功率160千瓦。在馈电状态下，油耗低至5.3/100km，经济性出色。续航方面，提供容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池组，对应CLTC纯电续航里程为130公里和200公里，综合续航里程可达1300公里 ，这就让消费者不用再为续航问题而焦虑，即使是长途旅行也无需担忧。

智能化操控与安全方面。马自达EZ6作为合资新能源汽车，在智能化方面也下足了功夫，在个别方面与国产新能源有得一比。马自达EZ6搭载的是第三代骁龙数字座舱（8155芯片），集成了丰富的功能。支持应用商店、模拟声浪、3D全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制、全场景可见即可说、手机APP远程控制以及CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等功能，为驾驶者带来便捷、智能的驾驶体验。智驾方面，该车搭载的是L2.5智慧行泊辅助系统，配备5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等智驾硬件，提供自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助功能，让驾驶更加轻松、安全。

马自达EZ6比较注重车辆的安全性能，该车打造的是7横5纵的“全钢笼式结构群”，车身采用了66.25%占比的高强钢，中顶盖横梁则是采用了1,500Mpa级的冷轧钢，可以在遇到危险时，为车内乘客提供坚固的保护。电池方面，更是通过了严苛的安全验证，对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控，确保了电池在遇道危险时能做到耐撞击、耐挤压、不起火，可以让消费者驾驶安全放心。

总体看来，马自达汽车为了在新能源汽车市场中有所突破，在马自达EZ6倾注了心血。无论是在外观设计、内部配置，还是在动力续航以及智能驾驶和安全等方面，都发挥了马自达的技术优势，表现的都是可圈可点。另外，马自达EZ6为了回馈消费者，不仅价格定位在13.98 - 17.98万的区间，而且还推出了一系列政策优惠，可以让消费者享受到新能源汽车购车补贴，这与同级别合资新能源车型相比，马自达EZ6在价格上更具优势 ，更有诚意。

1如果你想选择一款合资新能源汽车，不妨考虑一下马自达EZ6，该车的“人马一体”性能说不定能打动你。