首款纯电SUV，全新设计语言理想i8官图发布

一大早刷到理想i8的官图，手里的咖啡差点没拿稳。这设计可真是给了我一记响亮的耳光。之前在业内流传的谍照看着还挺中规中矩，谁成想官图一出，这造型硬是把我这老司机看愣了。

要说这前脸设计，确实是有点儿野心勃勃。

LED星环日行灯往前舱盖后头一藏，立马就让整个车头显得与众不同。

我琢磨着这设计师怕是晚上做梦都在想怎么打破常规。这造型让我想起08年第一次去德国参加车展，宝马那会刚推i8概念车，也是这么个惊世骇俗的架势。

说到底盘，这次理想玩了把大的。

作为首款纯电车型，800V高压平台可不是随便说说。

记得前几天跟老李（某知名三电专家）聊天，他说这玩意儿最狠的地方在于充电策略，5C快充能让你边喝杯咖啡边把续航充到80%。

不过话说回来，这电池管理系统我研究了半天才搞明白，比我前阵子测试的某德系豪华品牌还要复杂。

这车身侧面，硬朗的线条配上那个若隐若现的腰线，愣是把运动和优雅给融合到了一起。

前几天下着小雨试车，那个光影效果差点没让我撞树上 - 开着开着就走神欣赏起来了。

不过说实话，这个C柱设计刚开始看着有点别扭，开了一周才慢慢适应，现在反倒觉得挺有意思。

至于动力系统，这400kW的输出能让你在踩油门的时候感受到后脑勺被推着的快感。

前天搞加速测试，那个推背感差点没把我早饭给顶出来。

不过说来也怪，明明数据上看竞品要强那么一丢丢，实际开起来这i8反而更带劲。

内饰这块儿可有意思了。

测试车开了一星期，这个双联屏的设计让我想起了当年玩诺基亚N95的感觉 - 又酷又实用。

不过话说回来，那个所谓的"理想同学"AI系统还真有点意思，能听懂东北话就算你厉害。

就是有次让它帮我导航去"胡同里最好吃的羊肉串"，结果这货给我推荐了米其林餐厅，属实把我给逗乐了。

说到价格，35-39万这个区间确实卡得很有意思，刚好在一堆豪华品牌入门款和国产高端之间找了个甜点。

老实说，最开始看到这个价格我还觉得有点儿悬，直到前天晚上在地库碰到个奔驰车主，人家围着i8转了好几圈，还问我哪儿能订。

不过说真的，这车也不是没毛病。比如那个自动泊车系统，在我们小区那种非标准车位面前就傻眼了，还是得老司机亲自上阵。再就是后备厢的设计，装个电动自行车得研究半天，这点是真有点反人类。

技术归技术，开车的时候那种感觉才是最实在的。记得前两天在环城高速上，一脚油门下去，那个瞬间加速把副驾的小助理给吓得够呛，手机都飞出去了。不过话说回来，这种即时响应的感觉，还真是让人上瘾。