轴距加长60mm，标配三屏交互，加长不加价，全新探岳L上市。

如今的汽车市场竞争异常激烈，各大车全纷纷发力，不断推陈出新。一款新车要想脱颖而出，可不是件容易的事儿。不过，一汽大众全新探岳(图片|配置|询价)L这车，可是让人眼前一亮哦。这车基于MQB Evo平台打造，定位中型燃油SUV，主打年轻家庭市场。最近这车上市，我也是仔细研究了一番，今天就来跟大家唠唠，这全新探岳(逛导购)L到底有啥本事，能不能打动消费者的心。

先说说这车的外观。大众车给人的印象一直比较稳重，但全新探岳(用车口碑)L可不是那种老气横秋的感觉。它在保留德系车稳重风格的基础上，加入了不少时尚元素，整体看起来既大气又精致。以众享款 300TSI 两驱版为例。车身尺寸是4684×1866×1684mm，轴距达到了2791mm，相比现款车型，车长增加了91mm，轴距增加了60mm。这可不是简单的数字变化，车身比例更协调了，视觉上也更修长，看着就舒服。前脸部分，贯穿式LED灯带和可发光的大众LOGO是亮点，晚上一亮，辨识度超高。Matrix矩阵式LED大灯里面的“X”造型灯珠，不仅好看，还能精准控制光束，夜间行车更安全。前格栅是蜂窝状镀铬饰条，从中间向两边扩散，搭配下方的贯穿式进气口，运动感十足。车尾的贯穿式尾灯，虽然内部还是“L”型灯带，但双边共两出的排气口用了镀铬装饰，精致感一下就出来了。轮毂方面，顶配车型的20英寸五辐式轮毂造型很动感，轮胎是邓禄普SP SPORT MAXX 050+，规格为235/50 R20。中低配车型的18英寸轮毂就比较普通了，要是预算够，还是建议选高配车型，毕竟轮毂这东西，好看也是实力的一部分。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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坐进全新探岳L的车内，感觉就是科技感十足。12英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表组成的联屏设计，再加上全新的三辐式方向盘，这配置，完全不输那些电动车。中控台上方是软质搪塑材料，门板和座椅还有菱形缝线工艺，质感比老款提升了一大截。空调控制区域用的是触控面板，虽然操作起来可能没物理按键那么直观，但看起来确实更时尚。不过，这车也挺贴心，屏幕下方还保留了一排实体按键，像控制音量和驾驶模式这种常用功能，不用在屏幕上找，直接按按键就行，科技感和实用性平衡得不错。车机系统是亮点，搭载了科大讯飞语音解决方案，支持连续对话和12种方言识别。这就很方便了，比如你用方言说“导航到最近的加油站”“打开空调”，系统都能准确识别，不用动手，安全又便捷。储物空间方面，前排杯架带有限位器，中央扶手箱进深也挺大，能放下几瓶矿泉水。后排车门板储物格虽然不大，但放个手机、钥匙啥的没问题。后备箱常规容积是600L，放倒后排座椅后能扩展到1590L，空间大得很。而且后备箱地板下还有个隐藏储物格，放些小件物品，比如折叠凳、儿童玩具啥的，很实用。

对于家庭用户来说，空间是选择SUV时非常重要的一个因素。全新探岳L的轴距增加了60mm，这使得后排腿部空间更加宽敞。身高1.78米的乘客坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离。后排地台几乎全平，中间坐一个成年人也不会感到拥挤。后排座椅支持4/6放倒，放倒后后备箱进深超过2米，无论是搬家还是拉货都非常方便。 身高1.85米的乘客坐在驾驶位，头部空间还有一拳余量。不过，后排头部空间相对局促，同样身高的乘客坐进去，头发几乎要碰到车顶。全景天窗的面积很大，从前排一直延伸到后排，采光效果非常好。

现在买车，智能驾驶辅助系统是很多人关注的重点。全新探岳L全系搭载大疆IQ.Pilot智驾系统，支持L2+级自动驾驶，功能还挺全。拨杆变道、弯道自适应调速、130km/h自适应巡航带智能避障这些功能都有。实际体验下来，拨杆变道功能特别出色。车速达到80公里时，打转向灯，车辆能自动判断安全距离，然后平稳流畅地完成变道，这在高速上特别实用。车道居中保持和自适应巡航功能也很实用，高速行驶时，车辆能始终保持在车道中央，还能根据前车速度自动调整车速，大大减轻了驾驶员的疲劳感。遇到弯道，车辆还能自动减速，安全得很。自动泊车功能在工程样车上对车位识别不够灵敏，但听说量产版会优化，这对于新手司机来说是个福音，能轻松完成泊车操作。

除了智能驾驶辅助系统，被动安全也很重要。全新探岳L的车身采用高强度钢比例达到60%，关键部位像A/B柱、门槛梁这些地方都用了热成型钢，抗冲击能力很强。全系标配6安全气囊，还有预紧式安全带，能全方位保护车内乘客。主动安全配置也不少，Front Assist预碰撞安全系统能实现紧急制动，MKB多次碰撞预防系统能在发生碰撞后自动激活刹车，避免二次事故。胎压报警、自动驻车、上坡辅助这些实用功能也都是全系标配。车身稳定系统（ESP）经过优化，在湿滑路面或高速过弯时，能更有效地控制车辆姿态，安全系数很高。

动力方面，全新探岳L提供了300TSI、330TSI和380TSI三种动力选择，能满足不同消费者的需求。300TSI车型是1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米；330TSI车型是2.0T低功发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型是2.0T高功发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统都是7速湿式双离合变速箱。试驾下来，330TSI车型的表现挺让人满意。起步阶段油门调校轻快，市区跟车特别轻松。深踩油门时，变速箱降挡反应及时，中后段加速爆发力强，日常驾驶完全够用。底盘调校还是德系车的风格，悬架支撑性不错，过减速带时过滤得比较干净，但后排乘客可能会觉得有点颠。油耗方面，表显综合油耗是8.5L/100km，对于一款2.0T的SUV来说，这个油耗水平还算正常。

相比同价位的其他车型，全新探岳L的优势确实很明显。对于家庭用户来说，花同样的钱，能买到更大的空间、更智能的配置和更强劲的动力，性价比确实很高。一汽-大众全新探岳L于3月1日正式上市，推出3款车型，售价区间为17.69万-21.69万元。此外，官方还提供了总价值超5万元的权益大礼包，包括置换补贴、免费保养等，诚意满满（详情请咨询当地经销商）。全系标配三屏交互、IQ.Pilot智能驾驶系统，颜值、空间、智能化全面升级，动力稳定可靠，为中型SUV市场注入了新活力。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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综合来看，全新探岳L这车，确实挺有诚意的。它在保持德系车高品质的基础上，针对中国家庭用户的需求进行了全面升级。大气精致的外观、科技实用的内饰、宽敞舒适的空间、智能安全的驾驶辅助系统以及强劲的动力，这些都能满足家庭出行的各种需求。如果你是个务实的消费者，注重品牌可靠性，又希望车辆能跟上时代潮流，那么全新探岳L绝对值得考虑。