大众全新探岳L上市，2.0T+四驱，8155芯片，售价17.69万起

三月正是春暖花开的季节，也是郊游踏青的最佳时机。为了享受这段时光，选择一辆合适的SUV成为许多家庭关注的焦点。在这个充满活力的季节里，探岳(图片|配置|询价)L的上市无疑为消费者在选择郊游座驾时增添了一个极具吸引力的新选项。农历二月二，一汽-大众全新探岳(看资讯)L应时而至，于泰山脚下正式上市，以令人耳目一新的17.69万-21.69万元“一口价”到来，许多人都挺好奇这款车是否可以入手？一起来看看吧～

产品力解析

初见全新探岳(用车口碑)L，第一印象还是外观设计上做足了功课。从正面看过去，“双前脸”设计策略就很抓眼球。普通版的车型更偏向稳重大气，进气格栅采用横幅式设计，搭配垂直导流槽，看起来非常规整。而R-Line版本则明显走的是运动化路线，网状熏黑格栅与两侧的“风刀”装饰让这台SUV多了一些侵略感，贯穿式LED光带加上可发光LOGO，又增添了一点未来感，总体来说更符合年轻人的审美。如果你喜欢运动范儿，这个版本会更对胃口。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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相比外观，内饰部分可以说是全新探岳L的绝对亮点。打开车门进入车内，科技感扑面而来，最吸引目光的自然是它的“三屏组合”。15英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘以及11.6英寸副驾驶娱乐屏将整个中控台“武装”到牙齿。其中，中控屏不仅大，而且采用了较窄的边框设计，清晰度和触控响应速度都很不错，而副驾驶那块独立的娱乐屏幕则特别讨后排乘客或副驾的喜欢，支持投屏和影音播放，是长途旅行中的一项贴心配置。不过，仅仅有屏幕还不够，这套系统搭载了性能强悍的高通骁龙8155芯片，运行各种功能时都非常流畅，再加上对CarPlay、CarLife的支持，以及科大讯飞语音识别的引入，让车机系统操作起来既便捷又智能。语音识别的多语言能力也很实用，比如一些年长的家人习惯讲方言，也能轻松下达指令，这对于家庭用户来说是一个很大的加分项。

音响与氛围营造方面，全新探岳L也没有含糊。哈曼卡顿音响配备了12个扬声器和专属低音炮，声音清晰饱满，即使是开到较大音量也不会失真。如果你喜欢在路上享受音乐，这套音响绝对不会让你失望。另外，30色氛围灯和IMD透光饰条也提升了车内的高级感，尤其是夜晚驾驶时，柔和的灯光让整个座舱变得格外温馨。而大面积的全景天窗不仅让视野显得更加开阔，还为车内带来了良好的采光和通透感，这对提升乘坐体验有很大裨益。

除了看得见的配置，座椅的舒适性也是不容忽略的一环。全新探岳L采用了所谓的“云感”人体工学座椅，主驾驶位支持12向电动调节和记忆功能，而前排还标配座椅加热和通风功能，不管是夏天还是冬天都能提供适宜的乘坐环境。后排座椅的填充物支撑性很好，长时间乘坐也不会觉得累，再加上三温区自动空调这种贴心配置，确保了每个位置的乘客都能找到自己满意的温度。同时，手机无线充电和抬头显示等功能，也是现代消费者非常看重的便利性配置，在探岳L上都没有缺席。

试驾全新探岳L时，我对它的动力表现和驾驶感受有了比较全面的体验。作为一款中型SUV，它的动力系统没有进行太多花哨的调整，而是保留了大众品牌在这一领域一贯稳健的风格。这次试驾的车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到162kW（约220马力），最大扭矩为350N·m，数据上看起来确实非常扎实，尤其是在面对探岳L这样一款自重不轻的中型SUV时，这样的动力储备显得尤为重要。

起步时，你会感受到这款发动机输出的平顺性。油门响应偏向于线性风格，没有那种过度灵敏的“窜”感，这对于城市日常通勤来说是很友好的。即使是在早晚高峰的车流中，车辆的动力调校也让人感觉足够从容，不需要频繁去调整脚下的力度，给人的整体印象就是轻松好开。如果稍微深踩油门，比如在红绿灯口需要快速起步时，涡轮增压的介入相当及时，动力随之爆发出来，车身能够迅速地提速，虽然谈不上特别激烈的推背感，但加速感非常干脆利落，这种表现让我觉得它更像是一辆随时都准备好了应对各种路况的“伙伴”。

值得一提的是，探岳L还搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。这套系统最大的特点是能够根据路面情况在两驱和四驱之间智能切换。比如在城市道路或者铺装良好的高速公路上，它更倾向于用两驱模式来保持较高的燃油经济性；而当遇到湿滑、泥泞或砂石路面时，系统会自动将动力分配给四个车轮，以增强抓地力。通过一些实际的测试，比如模拟雨天湿滑路面的紧急加速或转向，我发现它的四驱系统介入非常及时且自然，驾驶者几乎察觉不到它是如何完成动力分配的，但车辆的稳定性始终在线，这一点让我印象深刻。

再说到底盘表现，探岳L的悬架采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，这是这个级别车型中比较常见的配置。不过，大众在调校上一直有自己的特色，即在舒适性与支撑性之间找到一个不错的平衡点。在经过一些坑洼路面时，底盘的滤震能力表现很好，车内的震动被有效过滤，传递到座椅上的只有轻微的颠簸感。而当车辆驶入弯道时，悬架的支撑性又显得足够有力，车身在侧倾控制上表现得很从容，让驾驶者有一种很稳的操控感。

谈一下油耗表现。官方标称的综合油耗是7.8升/百公里，而我在试驾中的实际油耗与这一数据非常接近。城市工况下，因为走走停停较多，油耗会稍微高一些，达到了8.5升左右；但在高速巡航时，油耗可以降到7升上下，表现算是相当可观了。对于一辆搭载2.0T发动机的中型SUV来说，这样的油耗水平绝对属于省油的范畴。

最后不得不提的是空间表现。全新探岳L的车身尺寸数据也比上一代车型更为抢眼。4695毫米的车长、1866毫米的宽度以及1684毫米的高度，加上2791毫米的轴距，让它在同级别车型中显得比较大气且修长。这个修长的车身比例搭配比较流畅的线条设计，既保留了SUV应有的硬朗姿态，又多了几分轿跑车的灵动感。得益于2791毫米的轴距，全新探岳L的内部空间确实让人印象深刻。后排腿部空间尤其宽敞，即便是身高接近1米8的大个子，坐在后排也完全不用担心膝盖顶到前排座椅。而且，后备厢空间也相当实用，标准状态下已经足够装下日常所需，但当需要搬运大件物品时，放倒后排座椅后扩展的储物空间更是非常可观，完全能够胜任短途旅行或者搬家的需求。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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探岳L车型年度养护成本详解：全面预算解析

选择购车不仅仅看重购入价格，长期使用中的养护成本同样至关重要。我们以全新探岳L的1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率车型为例，分析其年度养护成本，包括燃油、保养、停车和洗车费用。

1.5T车型

燃油费：1.5T发动机的WLTC综合油耗为6.39L/100km。若假设年均行驶2万公里，以当前95号汽油每升8元计算，年燃油费用约为6.39L * 200 * 8 = 10,224元。

定期保养费：1.5T发动机由于较小排量，通常每5000-7500公里进行一次基础保养，如更换机油和机滤等，每次费用约500-800元。年保养费用大致在1500-2400元之间。

停车费：若车辆主要在城市使用，平均每天停车费约为10元，年停车费用约为10 * 365 = 3,650元。

洗车费：假设每月洗车两次，每次40元，年洗车费用为40 * 2 * 12 = 960元。

2.0T低功率车型

燃油费：2.0T低功率车型的WLTC油耗为6.84L/100km。按同样里程与油价计算，年燃油费用约为6.84L * 200 * 8 = 10,944元。

定期保养费：2.0T发动机需要稍微高一些的保养频率和费用，每次600-1000元，年保养费约1800-3000元。

停车费和洗车费：与1.5T车型相同，年停车费用为3,650元，洗车费用为960元。

2.0T高功率车型

燃油费：其WLTC油耗为7.77L/100km，年燃油费用约为7.77L * 200 * 8 = 12,432元。

定期保养费：由于高功率发动机的维护成本更高，预计每次保养需800-1200元，全年保养费用在2400-3600元之间。

停车费和洗车费：同样的城市用车情境下，停车费用为3,650元，洗车费用960元。

总养护成本比较

1.5T车型：约16,334 - 17,234元

2.0T低功率车型：约17,354 - 19,554元

2.0T高功率车型：约19,442 - 20,642元

通过以上分析，可以更清晰地了解不同车型的使用成本，以便更好地规划全年预算。选择适合自己的车型，不仅要考虑购买价格，还要综合考虑各项长期使用成本。

总的来说，全新探岳L的表现可以用“均衡”来形容，它既没有追求极致的性能，也没有为了节油而牺牲动力，而是在各方面都找到了一个恰到好处的平衡点。无论是城市代步、高速远行，还是偶尔的户外探索，它都能给人一种踏实可靠的感觉。如果你正在寻找一辆满足家庭使用需求，同时还能偶尔带来驾驶乐趣的SUV，那么探岳L的表现足以让人满意。当然，如果你更追求纯粹的运动性能，可能会觉得这款车稍显温和，不过对于大多数消费者来说，它的这种全面性反而更符合实际用车需求。