
一、价格与时间博弈
4S店置换报价低8%-15%(数据仅供参考),但可叠加补贴和车企置换优惠。2024年实测案例:2015款某腾自行出售多赚1.6万,但置换叠加补贴后差价缩至3000元。
考虑时间成本:置换全程耗时<2小时,自行交易平均需38小时,所以要考虑时间成本,毕竟每个人的时间机会成本不一样。或需保留牌照指标的车主更适合置换。
二、车况决定生死线
泡水车(残值折损高)
重大事故车(A/B柱变形)
调表车(法律纠纷率高)
三、2025年新政实操
双补叠加公式:国家基础补贴+车企加码,特殊人群。(具体政策以所在地为准)
避坑三原则:
分离计算新车优惠与旧车估值
登录「全国汽车流通信息管理系统」核查资质34
拒绝捆绑保险/装潢消费(违规可举报)
终极选择公式:
(自行售价-置换价)>(置换补贴+时间成本)则选自行出售
免责声明
本文数据源自行业公开报告,具体车辆残值受车况、政策影响存在差异。交易前请核实最新政策,建议签署书面协议。如参照本文操作产生损失,本文作者及平台不承担相关责任。
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