东风日产致敬小米SU7 Ultra，以技术书写智电出行新标杆篇章

汽车江湖里，一场暖心佳话正在流传。小米SU7 Ultra上市的消息如春风般吹遍车界，瞬间引发热潮。2月28日，东风日产好似一位历经风雨的老大哥，在回忆自己的高光时刻后，发博祝贺小米：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这番话尽显霸气与风度。小米汽车也毫不逊色，回应“感谢新时代，一起向前！”这就像长跑赛道上，大家都在为电动化的目标拼搏，却摒弃了恶意竞争，选择相互鼓励。若都如此，汽车行业的明天必将灿烂无比。

东风日产在新能源技术的赛道上也从未停歇，就在2025年3月1日于广州长隆举行的“NI好——最家技术发布会”上，以“GLOCAL”全新开发模式为基础，向世人展示了其在新能源及智能化领域的众多突破性成果，尤其是全域融合防晕车技术，无疑是本次发布会的重磅亮点。

晕车，这一长期困扰着出行的高频痛点，特别是对于电动车用户而言，这一问题更为突出。在城市拥堵、高速巡航、弯道驾驶以及颠簸路面等6大场景下，电动车的平顺性、振动性等会加重乘客晕车的不适。东风日产深刻洞察到这一用户痛点，此次发布的行业首创全域融合防晕车技术，犹如一场及时雨，为解决这一难题带来了曙光。

东风日产携手香港科技大学，通过深入研究超2万名用户、积累150万+防晕车方案效果样本，构建了涵盖动力、底盘、座舱10大系统的全域防晕解决方案。这一技术在多个关键方面实现了突破：118项制振专利赋能的电驱系统，让起步更加平顺，消除顿挫；行业最优的整车振动匹配技术，精准“抹平”路面颠簸；再加上清爽的自然风空调、特调香氛和氛围灯系统，为晕车用户营造出舒适的出行环境，真正让晕车成为历史。

而此次发布会的主角——东风日产N7，作为“技术日产”新能源时代的集大成之作，即将于4月份开启预售，预售区间将在16~18万元。它不仅搭载了全域融合智能防晕车技术，在其他方面亦是亮点纷呈。

在电池领域，东风日产实现了从“高安全”到“超快充”的全方位突破。N7作为行业首家通过四针刺多电芯无热蔓延试验的车型，以6重阻燃防护结构和热电分离技术保障电池安全，同时400V&800V双平台架构带来极致快充体验，电芯急速脉冲加热技术更使其在极寒天气也能保持高续航达成率。

座舱方面，云享座舱的打造堪称经典。搭载高通骁龙8295P芯片驱动多模态大模型，并接入多头部AI大模型，再加上15.6英寸极窄边框大屏，为用户呈现出一个智能开放的生态交互体系。

此外，东风日产研发的88项座椅创新专利，打造出“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅，49个智能传感器借助“自适应体态”AI核心算法，让座椅能精准匹配用户体形。再看全新智能底盘系统，最大10倍调节带宽和216种悬架自定义调节模式，在舒适性方面表现卓越。

东风日产此次最家技术发布会，不仅展示了其在新能源技术领域的创新成果，更以行业首创的全域融合防晕车技术定义了智电出行时代的舒适标杆。全域防晕车技术解决用户痛点，其他技术亮点突出品牌实力，东风日产N7的即将预售，也让消费者对这款集众多先进技术于一身的车型充满期待，东风日产用实际行动践行着其为用户创造美好出行体验的承诺。