东风日产致敬小米SU7 Ultra，以科技前沿定义智电出行新标杆

近日，小米新款高性能电动轿跑小米 SU7 Ultra 高调发布，引发了汽车行业的广泛关注。各大车企纷纷表达了对小米这一新品的关注与祝贺，其中东风日产也发文称：“纽博格林让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra。致敬这个电的时代！” 小米汽车也友好回应：“感谢，新时代，一起向前。” 在这样的互动中，我们看到了汽车行业充分竞争下，车企们相互激励、共同进步的良好氛围。

而就在小米 SU7 Ultra 发布不久后的 3 月 1 日，东风日产也举办了一场意义非凡的发布会 ——“NI 好 —— 东风日产最家技术发布会”。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以 “最家” 为主题，集中展示了品牌新能源转型的创新成果，彰显了其在新能源领域的决心与实力。

在当下的汽车市场，电动化与智能化浪潮汹涌。电动车凭借丝滑、平顺、安静等优势，给消费者带来了许多优质的体验。然而，一个不容忽视的问题却困扰着众多消费者 —— 晕车。经常坐车的人可能都有体会，在上下班高峰期堵车时，若打到一辆电动车，那种不舒服的感觉会格外明显。而对于带宝宝出门打车的家长来说，最头疼的莫过于打到电动车，因为小朋友在电动车上晕车的概率非常高。

东风日产敏锐地捕捉到了这一用户痛点，并推出了行业首创的全域智能防晕车技术。该技术涵盖了行业最全的 17 项防晕车对策，覆盖了起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面共 6 大典型易晕场景。通过对动力、底盘、座舱等 10 大系统的精细调控，东风日产为晕车用户带来了全新的出行体验，重新定义了智电出行的舒适标杆。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16 - 18 万元，这款车型将首搭全域融合智能防晕车技术，令人期待。

除了全域智能防晕车技术这一亮点，东风日产在其他方面也展现出了强大的技术实力。在电池技术上，东风日产以全维防护设计，实现了 “车电一体化大安全”，并成功通过了行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验，为用户消除了电池安全隐患。

在智能座舱方面，东风日产的云享座舱采用行业领先的中央超算电子电气架构，以高通骁龙 8295P 芯片驱动多模态大模型，并接入讯飞星火、DeepSeek、豆包等多头部 AI 大模型，打造了更加开放、智能的车机生态。15.6 英寸极窄边框大屏配合 2.5K 分辨率、2.5D 镜面玻璃，让交互更加直观流畅。

此外，东风日产还研发了 88 项座椅创新专利，打造出 “百万级大沙发”——AI 零压云毯座椅。该座椅搭载行业首创的 “电子皮肤” 传感器系统，配备 49 个智能传感器，通过行业独有的 “自适应体态” AI 核心算法，根据用户数据生成虚拟数字人，模拟座椅自适应调节效果，并可持续 OTA 升级，精准匹配用户体形，为每位家人调整到最佳 “舒适区”。

在硬件配置上，19 个智能气囊提供量身定制的贴合支撑；行业首创的气动坐垫加长结构给予腿部有力支撑；行业领先的充抽一体式气泵提供高达 60N 的按摩力度。用料选择上，采用了倾注 3 年自研的凝脂材质，带来水润亲肤触感。

东风日产通过此次发布会，展现了其在新能源领域的深厚技术储备和创新能力。从全域智能防晕车技术到云享座舱，从电池黑科技到 AI 零压云毯座椅，每一项技术都围绕着用户体验展开，致力于为消费者打造智电出行的全链路舒适体验。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，东风日产正凭借其最 “家” 技术实力，向着新能源第一梯队大步迈进，为消费者带来更多优质的出行选择。