东风日产引领智电出行，技术创新重塑舒适标准，铸就核心竞争力

汽车界从来不缺故事，而这次小米SU7(图片|配置|询价) Ultra上市引发的互动尤其动人。2月28日，东风日产以一种充满情怀的方式登场，宛如老大哥回忆往昔峥嵘岁月。它发博祝贺小米：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这话语里满是对过去荣耀的怀念和对新时代的敬意，特别酷。小米汽车则以“感谢新时代，一起向前！”回应。在电动化这场长跑中，它们摒弃了互相拆台，选择携手共进，这样的行业风气无疑会推动汽车业迈向新高度。最近，东风日产以一场盛大的 “东风日产最家技术发布会”，全方位展现了自身在新能源与智能化领域的深厚底蕴。

作为东风日产新能源技术的首次大规模亮相，本次发布会以 “最家” 为主题，集中呈现了品牌在新能源转型进程中的创新成果。在行业内，长安、比亚迪等自主品牌先后开启智驾普及元年，掀起智能化变革热潮的大背景下，2025 年 3 月 1 日，这场备受瞩目的发布会在广州长隆盛大举行。

如今，电动汽车为消费者带来了丝滑、平顺、安静等诸多优质体验，但晕车问题却困扰着不少人。日常打车若遇上电动车，在上下班高峰期堵车时，那种不适尤为明显。带宝宝出行时，打到电动车，小朋友晕车的概率更是居高不下，这一痛点亟待解决。而东风日产在此次发布会上推出的全域融合防晕车模式，具有革命性意义。

东风日产的全域融合防晕车技术，精准聚焦六大防晕车场景，全力解决用户痛点。在起步加速场景中，该技术精准调控动力输出，避免因加速过猛导致头晕不适；刹车减速场景下，通过优化制动策略，实现平稳减速，减少急刹车带来的身体前倾与眩晕感。在频繁启停的拥堵路况，能智能调节车速，保持行驶稳定性，缓解晕车困扰。弯道行驶时，依据弯道曲率自动调整车辆姿态，确保驾乘者身体平衡。高速行驶中，有效抑制车辆晃动与颠簸，提升乘坐舒适性。驻车换挡场景，也能实现平稳过渡，降低顿挫感。通过这一系列创新举措，东风日产成功定义了智电出行时代的舒适标杆，N7 车型将率先搭载这一先进技术。

除了防晕车技术，东风日产在其他方面同样展现出强大的技术实力。在电池技术上，以全维防护设计实现 “车电一体化大安全”，成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验，电池系统具备全场景快充和全温域续航能力，800V 平台不到 7 分钟就能补能 400km，彻底解决续航焦虑。在电驱技术领域，创新研发的全球首个 14 合 1 智能电驱，集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度达 1/10000 秒，相比传统 CAN 通信提速 100 倍，提升整车性能的同时，优化了车内空间。在智能座舱板块，云享座舱在合资品牌中率先接入 DeepSeek 等头部 AI 大模型，采用高通骁龙 8295P 芯片，搭载 NISSAN OS 车机系统等多元功能，拓宽人车交互边界。

这一切技术成果都依托于东风日产在 “GLOCAL 模式” 下打造的全栈自研全新新能源技术架构 —— 天演架构。该架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为产品提供坚实技术支撑。

作为天演架构下的首款重磅车型，东风日产 N7 定位中高级纯电轿车，车身尺寸为 4930mm×1895mm×1487mm，遵循 0.618 黄金比例设计，风阻系数低至 0.208，空间越级。N7 将首搭多项革新技术，如全域智能防晕车技术、云享座舱、AI 零压云毯座椅等，将家的舒适与智能完美融入车内。

东风日产通过这次 “最家技术发布会”，向世人展示了其在新能源领域的创新成果和技术实力。以天演架构为核心的技术体系，将为用户带来超安心、超舒适、超智能的用车体验，也为东风日产在新能源时代的发展奠定了坚实的基础。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16~18 万元，值得闭眼入。