小米 SU7 Ultra 碳纤维尾翼：性能与续航的权衡

小米 SU7 Ultra 身为一款高性能电动轿车，其碳纤维尾翼的选装事宜已然成为消费者瞩目的核心焦点。据官方披露，选装碳纤维尾翼之后，车辆的最大下压力可达 285 千克，极大程度地增进了车辆于高速行驶时的稳定性与操控性能。不过，这一配置亦致使续航里程出现了小幅削减。具体来讲，倘若选择长续航轮胎以及碳纤维尾翼，小米 SU7 Ultra 的 CLTC 续航里程为 600 千米；若不选配碳纤维尾翼，续航里程则能够提升至 630 千米。

小米 SU7 Ultra

对于执着追求极致性能的用户而言，碳纤维尾翼所带来的性能提升可谓是一目了然。在高速行驶与激烈驾驶的情境之中，额外的下压力能够赋予更优的抓地力和稳定性，令车辆在高速过弯和制动之际展现得更为卓越。此种性能的提升对于赛道爱好者以及追求驾驶乐趣的用户来说，毫无疑问具备极大的吸引力。

小米 SU7 Ultra

然而，对于以日常驾驶为主要用途的用户来讲，续航里程的长短或许更为关键。600 千米和 630 千米的续航差距虽说不大，但是在长途出行或者充电设施欠便利的状况下，每一丝续航的增加都显得格外珍贵。另外，碳纤维尾翼的选装或许会增添车辆的空气阻力，从而在一定程度上对车辆的整体能效表现产生影响。

小米 SU7 Ultra

综上所述，选择碳纤维尾翼更多是着眼于其带来的性能提升。对于追求高性能和驾驶乐趣的用户，碳纤维尾翼乃是一个值得斟酌的选装配置。而对于更侧重于日常使用和续航表现的用户，原厂的电动尾翼或许是一个更为适宜的选择。

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