网约车司机猝死事件频发：高强度工作背后的健康警钟

悲剧再现：东莞司机猝死事件敲响行业警钟

2025年3月2日晚，东莞一名网约车司机突然晕倒在车旁，经抢救后送医，具体原因尚未公布。这已是近年来网约车行业曝光的又一起“过劳猝死”事件。此前，北京通州区46岁的司机李炎因每日工作15小时，于2024年6月突发心源性猝死，留下患病母亲和未成年儿子。类似案例频发，司机群体中弥漫着悲鸣：“单王又倒下了”“停下来就是死路”。

生存法则：15小时在线成“隐形杀手”

数据显示，网约车司机日均工作时长高达13-15小时，远超人体11小时的极限承受范围。平台算法与低运价的双重压迫下，司机被迫成为“永动机”：

- 算法绑架：阶梯式派单规则和运价设计，迫使司机通过延长工时提升流水；

- 经济重压：平台抽成比例最高达30%，司机需每日承担高额车租（如4500元/月）和生存成本，日均流水需达200元以上才能勉强回本；

- 恶性循环：运价持续走低，司机为维持收入，只能“用命换钱”，陷入“越跑越累，越赚越少”的困境。

健康危机：职业病与猝死风险激增

医学研究证实，连续驾驶超过10小时，猝死风险激增3.2倍。长期高强度工作还导致司机群体面临多重健康威胁：

1. 身体损耗：久坐引发颈椎病、腰椎间盘突出；憋尿、饮水不足诱发肾结石、前列腺炎；

2. 心血管风险：长时间精神紧张、饮食不规律，大幅提高心脑血管疾病发病率；

3. 心理问题：超负荷工作导致焦虑、失眠，甚至抑郁。

北京同仁医院的抢救记录显示，李炎猝死前曾向家人发送“心脏闷痛”的预警信号，却因经济压力未及时就医。

行业困局：劳动关系争议与保障缺失

司机与平台的劳动关系认定仍是争议焦点。李炎家属起诉平台要求工伤赔偿，但平台以“合作协议”为由拒绝，仅提供15万元人道补偿。类似纠纷普遍存在，司机往往缺乏社保、商业保险等基本保障。部分司机虽购买平台推荐的“点滴保”，但保额有限，难以覆盖突发健康风险。

呼吁与建议：健康优先，制度革新

1. 司机自救：

- 设定工作时长“红线”，避免连续驾驶超10小时；

- 利用接单间隙活动身体，每小时下车伸展5分钟；

- 规律饮食、定期体检，关注心血管和腰椎健康。

2. 行业改革：

- 平台需优化算法，限制日均接单量，强制休息机制；

- 推动司机社保覆盖，建立职业健康档案；

- 提高运价透明度，降低抽成比例。

结束语

“钱是赚不完的，命只有一条。”一位从业7年的老司机在群聊中感慨。网约车行业的健康发展，需要司机自我保护意识的觉醒，更需要平台与监管部门的责任担当。唯有打破“拿命换流水”的恶性循环，才能避免下一个悲剧的发生。