《焦点访谈》聚焦岚图智造：CEO卢放：智驾+智架，重新定义智能化

2025年，中国新能源汽车市场的智能化浪潮汹涌而至。在这场变革中，岚图汽车以“黑马”姿态频频亮相央视《焦点访谈》《新闻联播》,其全新岚图梦想家上市4个月蝉联高端新能源MPV销冠，单车均价超39万元，累计订单突破6.5万台，每售出3台35万元以上高端MPV,就有1台来自岚图。这一成绩背后，是岚图汽车CEO卢放提出的“两个有趣灵魂”的深度碰撞——岚图与华为的技术共融，正重新定义智能汽车的价值逻辑。

智能化：从“技术叠加”到“场景革命”

在央视《焦点访谈》镜头下，岚图武汉工厂的“智慧大脑”一览无遗：冲压、焊接自动化率100%，118秒下线一台车，订单交付周期最快5天。卢放认为,智能化已经不再是可有可无的锦上添花,而是车企的必答题，且是一道时不我待的紧迫答题。这一论断基于三重逻辑：

中国消费者对智能汽车的期待已从“功能齐全”转向“场景实用”。岚图与华为联合开发的乾崑智驾ADS 3.0，针对加塞、横穿行人等本土化场景优化，其“车位到车位”“离车泊入”等功能直击城市通勤痛点。技术团队通过数万公里真实路况数据训练算法，让系统在突发避障时自主决策。“敢用、爱用”成为岚图智能化的核心标准。

岚图通过“软硬解耦”实现全栈自研，武汉工厂的数字化管理系统覆盖研发、生产、物流全链路。其ESSA原生电动架构与天元架构，为L3+自动驾驶预留冗余，硬件预埋结合软件迭代，让车辆成为“可进化的生命体”。卢放强调：“核心技术必须握在中国企业手中。”

面对特斯拉等外资品牌的压力，岚图选择“All in智能化”。2025年，全系车型将搭载华为乾崑智驾，成为首个实现华为智驾全品类落地的车企。岚图知音作为行业首款融合DeepSeek大模型的量产车，更印证了其技术前瞻性。

岚图与华为的合作，打破了传统车企与科技公司的“供应商-采购方”模式。华为乾崑智驾系统与岚图自研智能架构深度融合，形成“智架+智驾”闭环。

在岚图武汉工厂的“大脑车间”，华为鸿蒙座舱、鲲鹏智驾系统与车辆控制模块高度集成，日产量达600套智能控制系统。岚图CTO汪俊君表示：“全新岚图梦想家能够真正实现一键开启之后，从一个车位到另外一个车位，不需要驾驶员做任何接管。”这种“基因重组”的生态模式，让岚图在35万元级市场打破合资垄断，订单量超6.5万台的成绩，验证了生态共创的爆发力。

智能化技术的终极目标，是让车“更懂路，更懂人”。岚图工厂采用订单式生产，支持“千人千面”个性化配置；鸿蒙座舱通过OTA升级，让用户像操作手机一样自定义功能。COO蒋焘透露：“生产线可实时调整车型配置，智能化已贯穿制造全链路。”

在《焦点访谈》实测中，岚图梦想家15公里复杂路况全程零接管。技术团队针对中国用户高频使用的“代客泊车”，开发出“离车泊入”技术，车辆可自主寻找车位。卢放总结：“车不应是冰冷的机器，而要有温度、懂需求。”

岚图的崛起，源于央企使命、生态共创与用户思维的“三位一体”：

- **核心技术自主化**：全栈自研打破技术壁垒；

- **生态边界重构**：与华为“灵魂共舞”定义新规则；

- **用户体验升维**：以场景和数据驱动技术落地。

正如卢放在《焦点访谈》中所言：“岚图要All in智能化。”这不仅是企业宣言，更为中国汽车工业的智能化跃迁提供了鲜活范本。