汽车行业一周大事件：巨头战略调整，新势力销量曝光！

过去一周，汽车行业热点不断。各大车企在销量、合作、生产等方面都有新动态，一起来看看吧！

销量风云榜：新势力与传统车企的较量

造车新势力2月交付数据出炉，小鹏汽车势头强劲，交付30453辆新车，彰显其在市场中的竞争力；理想汽车交付26263辆，较上月有所下滑，需在后续发力追赶；零跑保持在2.5万辆左右，稳步前行；蔚来汽车交付13192辆，表现略显低迷，亟待突破困境 。比亚迪2月销售322846辆，同比增长164%，乘用车海外销售67025辆，各系列车型均有不错表现，展现出强大的市场统治力。小米汽车公布，小米SU7 Ultra锁单量突破10000台，提前完成全年任务，SU7 2月交付量超20000台，已连续5个月交付量超2万，累计交付超18万台，小米汽车的市场表现令人瞩目。

巨头合作：智能与网联的深度融合

3月1日，科大讯飞董事长刘庆峰一行到访北汽集团，与北汽集团董事长张建勇进行座谈交流，并签署战略合作框架协议。双方将共同推动汽车智能化领域全方位战略合作，依托人工智能技术和大模型能力，提升智能网联汽车研发水平及企业数智化创新服务能力，开启智能汽车发展新篇章。3月2日，吉利汽车公告与多家实体签订合资企业框架协议，计划成立合资公司从事智能驾驶业务。合资公司注册资本2亿元，旨在整合各方在智能驾驶技术、研发资源和资金等方面的优势，提升研发效率和降低成本，加速智能驾驶技术商业化落地。

行业变动：工厂关闭与召回风波

据法兰西24电视台报道，奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂永久关闭，数千名员工面临失业且无法获得遣散费。奥迪母公司德国大众汽车集团表示，布鲁塞尔工厂运营导致高昂物流成本，且工厂专注于生产高端车型，未能重视大众市场需求。当地时间3月1日，美国国家公路交通安全管理局表示，大众汽车正在召回60490辆美国市场的车辆，原因是档位显示故障，可能导致在未启用手刹时发生溜车。此次召回涉及2021 - 2023款ID.4、2022 - 2023款奥迪Q4 e - Tron及Q4 e - Tron Sportback等特定型号车辆。

上市之路：奇瑞迈向资本市场

2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向港交所递交上市申请书。此前，奇瑞董事长尹同跃表示，2025年公司将全力推动企业上市，并设定年度经营目标、能力提升和技术突破等任务。最新销量数据显示，奇瑞集团1月整体销售汽车224323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销量突破20万辆。其中，奇瑞汽车销售221834辆，新能源汽车销售56901辆，同比大幅增长172.1% ，为上市之路奠定良好基础。