2025款小鹏G6发布：官宣“全面换代”，3月上旬上市交付

告诉你们个有意思的事儿，小鹏今天发布的2025款G6，官方说这是一次“越级换代”。换代？等等，这车不是才上市没多久吗？但仔细一研究，这次升级还真有点东西。

作为一名从德系工程师转行做了这么多年车评的老司机，我得说小鹏这次是玩真的。 直接更换了34%的一级总成件，81项体验升级 ，这可不是随便换个大灯、改个内饰那么简单。来，跟着八戒细品一下这台车到底改了啥。

外观设计：细节之处见功夫

首先得说这次外观改动，真不是简单的换皮。新车头那个全贯穿式头灯，可不是随便装个LED灯条就完事。据我了解， 仅这个头灯的研发投入就达到了1500万 。要知道，很多合资品牌一个灯组的研发费用也就这个数。

六种车身颜色中，那个“星暮紫”特别吸睛，还有个 更深邃的“黑武士”涂装 ，这是要走高端运动路线啊。老实说，这配色组合水平已经不输豪华品牌了。

说到内饰，作为一个严谨的工程师，我注意到一个特别有意思的细节： 仪表台与门板的缝隙控制在5±2mm 。要知道，这个精度已经达到了豪华品牌的水准。

中控台换装了15.6英寸的悬浮式方形屏，比原来那个梯形设计要协调多了。但最让我惊喜的是那个号称“同级最大力度”的按摩座椅。试了一圈，这按摩强度确实够劲，跟那些动辄50万+的豪华车比也不逊色。

说到技术，作为前动力系统工程师，我最关心的是底盘。这次G6可是动了真格的，底盘阀体、悬置、衬托全部重新开发。懂的都懂，这可不是随便调教调教就能搞定的。

全系标配图灵AI智驾和5C超充AI电池 ，这配置属实有点“上头”了。特别是那个智驾小蓝灯，虽然看着是个小配置，但实际上代表的是整个智驾系统的全面升级。

从整体来看，2025款G6明显在冲击更高端的市场。支持左右舵并计划进入全球60多个国家，这野心可不小。但说实话，就冲这次升级的诚意，还真有戏。

也有一些遗憾的地方。比如续航数据还没有公布，这个要等到3月上旬正式上市才能揭晓。不过根据我的经验，既然敢在发布会上强调“续航长”，应该不会让人失望。

这次改款给我最大的感受就是： 小鹏是真舍得投入 。1500万研发一个前大灯、34%的一级总成件更换，这投入力度在造车新势力里都算大手笔了。

作为一个看过太多“换代”的老司机，我得说这次小鹏是动真格的。虽然还没有公布价格，但就冲这次升级的诚意，值得期待。最终是不是真的“香”，还得等上市后再说。

老规矩，你们觉得这次小鹏的升级够“诚意”吗？评论区聊聊。

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