11980！城市多面手上市了！

随着天气转暖，各品牌的新车宣发活动日趋密集，刚看到力腾的官方消息，这台备受关注的城市多功能车正式公布售价11980元，同时，官方还已开启了1元订车活动。

随着国内的摩托车使用者群体的庞大，消费者对于车型的需求日渐细化，愈发看重一台车是否真正能贴合自己的生活。尤其是，一台摩托车到手后，百分之九十以上的使用时间，基本是城市生活场景，是华而不实的把大多数用途都放弃掉，还是让一台车完全发挥它的功效，与车主有更多的同行时间。

军刀150的面世，可以看作是消费者群体从初期不知如何挑选的照单全收，到开始分辨自己真的要什么并走向成熟的表现。尤其是，这个排量的车子，上牌还不需要交购置税，相当省心。

无需繁琐的专业操作，军刀150的CVT自动挡的优势，就是对新手和女性使用者非常友好，拧油即走，拥堵环境下频繁的起步停车，也不会时刻惦记着需要挂几档而手忙脚乱，更不会频繁捏离合累的满头大汗、手酸不已。带有平衡轴的DOHC引擎，有效的减小震动并让油门更加线性，让骑行如同闲庭信步。

150cc的排量，11.5kw的动力输出，对这台身形灵活的车子来说，这个动力足以让它轻松破百，而摩托车使用者日常的城市通勤使用中，时速60~70才是常态，动力输出轻松拿捏。四冲程水冷的引擎，让炎炎夏日的闷热也不会给车子造成太多动力衰减，应对恶劣骑行环境，动力响应始终如一。

由于只有两米的车长，134kg的自重，灵活的军刀150，给驾驶者带来如同骑着一台电动自行车的轻松感觉，且不说骑它走街串巷舒适惬意，即使骑在人声鼎沸的菜市场和接娃放学的拥堵中，体型比大型电摩更小的军刀150，优势亦是明显。

考虑到当下的摩托车使用者群体，都更为亲近自然向往野外环境，分体式车座的军刀150，原装出厂就有负载能力的优势，后座拿掉，可直接装载一大堆的野外露营装备，缝周末或节假日，骑着自己的爱车，徜徉城市周边的山水，感受一台摩托所带来的便利。

因为军刀150的离地间隙达到了夸张的186mm（高排版），几乎达到了越野摩托车的离地间隙，它在野外的通过性自然不用多说。即便是在城里，上下路边条石照样不在话下，这样一来，停车时候就无需太过在意，停车位和路面的高度落差仿佛消失。

对于军刀150的外观，因为在设计初期，大量的吸纳了车友群体的意见，因此，它与另外那些幼兽同款的类似车型，有着明显区别，外形动感时尚，冲击力十足，很符合当下年轻消费者们标新立异的追求。同时，军刀150也给消费者提供了一个非常好的改装基底，不管是往复古还是实用的改装方向走，都有着极大的想象和发挥空间。

这次的新车发布，将给消费者提供雪原白、千山绿、沙漠黄、极地灰的四色选择，相信不管哪个年龄段的用户，都能找到自己心满意足的配色。

等车子交付首批用户后，战车争取最快时间给各位读者带来试车的内容，更多精彩，敬请期待。

军刀150技术参数：

发动机形式 单缸、四冲程、水冷、四气门、DOHC、平衡轴

排量 150ml

最大功率/转速 11.5kW/8500rpm

最大扭矩/转速 13.5N·m/7000rpm

传动系统 中置、短箱，CVT(ISA发动机)

长×宽×高 2039x852x1116mm

轴距 1340mm

离地间隙 170mm(低排)/186mm(高排)

整备质量 134Kg

座高 790mm

油箱容积 9L

最高车速 99km/h

综合油耗 2.5L/100Km

启动方式 电启动

供油方式 博世电喷

油门配置 双油门拉线

刹车方式 手刹(左后，右前)

制动形式 前浮动盘配双活塞浮动卡钳/后单盘配单活塞浮动卡钳

仪表形式 液晶仪表

减震形式 正置前减带防尘罩/5段预载可调双后减

轮毂形式 铝合金辐条轮毂

轮胎规格 前：90/90-17 后：110/80-17

灯光形式 全车LED光源（卤素牌照灯）

手把护罩 标配

发动机护板 标配

水箱护罩 标配

双通道ABS 标配

锂电池 标配

一键无钥匙启动 标配

危险警示灯 标配

可选颜色 雪原白、千山绿、极地灰、沙漠黄

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