小米SU7 Ultra 发布 打破性能车价格体系

2025年2月27日，小米在北京召开了主题为“向超高端进发”的新品发布会。在发布会上，小米一举发布了小米15 Ultra、小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)、米家中央空调Pro等多款重磅产品。其中，小米SU7 Ultra 作为高性能旗舰汽车，它不仅代表着小米在汽车领域的顶尖技术和卓越设计，更是小米进军高端汽车市场的有力宣言。

外观方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg。

同时，小米SU7 Ultra一共带来5款外观颜色：闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等皆采用了碳纤维材质，营造出运动氛围。在车身方面，小米SU7 Ultra配备了1.7m²的超大面积碳纤维车顶，实现了11kg的减重效果。小米SU7 Ultra全车满配总计21处运用碳纤维，总使用面积达5.5m²。其中，这些碳纤维有90%的区域采用了热压罐工艺。与此同时，小米SU7 Ultra全系标准配置24K金碳纤维车标，黑金相互映衬，使车标更具独特魅力。

小米SU7 Ultra的座椅与方向盘的设计皆得以升级，配置全新的运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能实现了大幅提升，响应速度更为迅捷，支撑面积更为宽广，在激烈驾驶之际能够提供更为出色的身体支撑；座椅靠背新增专属的赛道刺绣条纹以及 Ultra 刺绣徽标，视觉成效愈发运动。小米 SU7 Ultra 的方向盘历经全新设计，采用上下平面的赛车风格，材质升级为碳纤维，手握之处包覆 Alcantara®️超细纤维面料，手部不易打滑；方向盘 12 点方向增添黄色回中标识，能够更好地协助判断方向盘指向。全新的设计搭配黄色安全带以及方向盘红色 Boost 按键，令小米 SU7 Ultra 的内饰充满战斗气息。

同时，内饰采用全新配色，明黄（黄/黑双色）内饰、黑/黄双色内饰、黑/红双色内饰；舒适性方面，小米SU7 Ultra座椅前排配备座椅通风，新增座椅按摩、双排增加石墨烯加热。同时，全车座椅造型、填充物升级，侧翼高度提升，包裹性、舒适性更好。

动力方面，这款车型搭载了与原型车相同的超级三电机系统，最大马力高达1548PS，0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。此外，小米SU7 Ultra还提供竞速套装和纽北限量版供消费者选择。

电池方面搭载了宁德时代麒麟II赛道级高功率电池包，该电池包最大放电倍率达16C，功率达1330kW，即便电量仅剩20%，放电功率也能维持在800kW，且支持最高5.2C充电倍率，10%-80%充电仅需11分钟，CLTC续航里程最高可达630km。

制动系统方面，小米SU7 Ultra的配置包括：430mm直径的碳陶瓷制动盘、Akebono®️高性能制动卡钳等，实现了100km/h-0制动距离仅需30.8m的优异性能，且在高强度制动测试中表现稳定不衰减。

底盘系统方面，小米SU7 Ultra搭载了纽北调校的底盘，采用双腔空气弹簧与高性能阻尼可变减振器，结合超级三电机系统的扭矩矢量控制，实现精准的动力分配与底盘调控，操控性和稳定性大幅提升，满足赛道级驾驶需求。

对于追求极致赛道体验的用户，还可选装「竞速套装」，包含倍适登®️EVO R for Ultra绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片等顶级装备，进一步提升车辆赛道性能。

智能驾驶方面，标配Xiaomi HAD智能驾驶系统，全面接入端到端大模型，自2月25日起陆续向用户全量推送，实现了从行车到泊车的一流全场景智能驾驶体验，让SU7 Pro和Max版车型也能享受到顶尖的智驾能力。

智能座舱方面，小米SU7 Ultra全系标配骁龙8295旗舰芯片平台，配合小米澎湃OS，实现了硬件资源的精准调度和流畅的中控屏响应。它打造了全新视觉、听觉交互体验，升级了中控屏、仪表屏和HUD的UI界面，设计更酷炫、更具运动氛围。同时，提供了电音、经典、科幻三款全新运动声浪，并新增40W外置扬声器，支持声浪外放。

此外，小米SU7 Ultra还为赛道用户开发了专属赛道大师App，可显示超全车辆信息，包括实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等。在跑圈时，可实时显示当前圈速和对标圈差值，比赛结束后还支持历史圈数统计和成绩可视化分析，让用户能够全面了解自己的驾驶表现。同时，小米SU7 Ultra提供了丰富的驾驶模式，兼顾日常驾驶行车安全与赛道刷圈需求，确保用户在不同场景下都能享受到最佳的驾驶体验。

安全方面，小米SU7 Ultra新增误加速抑制与全向低速防碰撞功能，在有碰撞风险的情况下，加速踏板踩下无反应，系统会自动抑制车辆加速。同时，当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动，更大程度避免或减轻碰撞事故风险。

此外，在电池安全方面，电池底部新增了防弹涂层，它的耐撕裂、刮擦和穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上。在遇到车辆刮底等事故中能更有效保护电芯不受伤害，保证车辆安全。

小米 SU7 Ultra 是一款汇聚高性能、高科技、高豪华特质于一体的电动汽车，不管是外观设计，还是动力性能，抑或是智能驾驶、智能座舱等方面，均有卓越表现，能够全方位满足用户对于高端电动汽车的需求。与此同时，其最终定价为 52.99 万，致使性价比直接爆棚，给性能车市场带来了强劲的冲击。