2025年2月27日,小米汽车正式推出旗舰车型SU7 Ultra,售价52.99万元。作为小米SU7系列的巅峰之作,该车以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”为目标,凭借极致的性能参数和豪华配置,成为高端电动车市场的现象级产品。


小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)采用更具攻击性的空气动力学设计,车身尺寸达到5115mm×1970mm×1465mm,轴距3000mm,姿态更低趴,风阻系数进一步优化。在外观配色方面,提供闪电黄、太空银(金属漆)、鹦鹉绿(金属漆)、珍珠白、曜石黑5款外观颜色,覆盖经典、豪华与跑车色系。前脸配备超大尺寸前铲和U型风刀,尾部搭载主动式扩散器及碳纤维固定尾翼(翼展1560mm),最大下压力达285kg,媲美超跑级性能。全车21处碳纤维组件(总面积5.5m²),包括碳纤维车顶、外后视镜壳及迎宾踏板,减重11kg,同时标配24K金碳纤维车标,彰显奢华细节。


在内饰方面,SU7 Ultra采用了智能座舱设计,搭载高通骁龙8295芯片,运行 HyperOS系统,支持全场景语音交互及端到端智能驾驶(Xiaomi HAD),中控屏UI界面全新升级,新增赛道主题显示。车内大面积包覆意大利Alcantara超细纤维面料(5m²),搭配碳纤维运动方向盘、专属刺绣座椅(支持10点式气袋按摩及石墨烯加热),营造沉浸式驾驶氛围。配备25扬声器音响系统,支持主动降噪功能,并新增外置40W扬声器,提供电音、科幻等三种模拟声浪。



SU7 Ultra以赛道级性能刷新行业标杆,搭载双V8s+V6s电机组合,综合输出1548Ps马力,0-100km/h加速仅需1.98秒,最高时速突破350km/h,成为全球最快四门量产车。配备宁德时代麒麟Ⅱ电池包,支持5.2C超快充(11分钟充至80%),峰值放电功率1330kW,20%电量仍可维持800kW输出,续航里程达630km(CLTC)。散热方面,采用立体油冷散热系统,纽北赛道连续两圈飞行圈无过热;标配碳陶瓷制动盘,100-0km/h刹停距离仅30.8米,连续10次制动无衰减。

SU7 Ultra开售10分钟订单突破6900台,2小时销量破万,提前锁定全年1万台目标。其定价策略(预售价81.49万元,正式价直降28.5万元)被称为“价格屠夫”,直接冲击保时捷Taycan Turbo GT(150万元级)等竞品。雷军表示,SU7 Ultra的推出不仅是小米汽车高端化的里程碑,更是中国智造向全球赛道进军的宣言。
渝公网安备50010502503425号
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