小米 SU7 Ultra：极致性能的电动轿跑

小米 SU7 Ultra 定位为高性能电动轿车，其原型车于 2024 年 7 月 19 日发布，量产车在同年 10 月 29 日晚开启预定，预售价 81.49 万元，最终在 2025 年 2 月 27 日正式上市，官方指导价为 52.99 万元。

外观设计

小米 SU7 Ultra 量产车长宽高分别为 5115/1970/1465mm，轴距达 3000mm。其外观采用了更具运动风格的套件，前包围两侧有与车身同色的 U 形风刀，中间配备前铲以及菱形网格结构进风口，战斗气息十足。车标为 24K 金碳纤维材质，还可选择碳纤维双风道前舱盖，其碳纤维面积 1.73 平方米，能降低整车重量 1.3 公斤，且复刻原型车空气动力学设计，有 2 个贯穿风道用于前部空气导流。

车身侧面，车门下边缘有带 Ultra 标识的银色拉花，车顶、侧裙装饰件、外后视镜壳等多处采用碳纤维材质。车顶保留激光雷达，前翼子板侧向摄像头上方加入 U 标识。它配备 21 英寸黑色轮辋，搭配倍耐力 P ZERO 5 轮胎，前轮胎规格 265/35 R21，后轮胎规格 305/30 R21，标配碳陶瓷制动盘（前制动盘直径 430 毫米，后制动盘直径 410 毫米），搭配前六活塞 / 后四活塞 Akebono 黄色制动卡钳，也可选择 21 英寸 U 型锻造轮辋 。

车尾部分，碳纤维固定式大扰流板可选，尾部标识黑化处理，右下角 “SU7 Ultra” 标识彰显身份。新造型后包围搭配底部主动扩散器，整体战斗感强烈。官方提供五种外观配色，包括鹦鹉绿、太空银、闪电黄、珍珠白、曜石黑。

内饰风格

车内配备 7.1 英寸液晶仪表盘、16.1 英寸中控屏以及怀挡式换挡机构。有三种内饰风格可选，多处细节可选择碳纤维装饰，还标配 5 平方米 Alcantara 超细纤维面料。碳纤维运动方向盘带有黄色回正标识，此外还有碳纤维中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板、迎宾踏板、门板饰条等，营造出浓郁的运动氛围，且全系提供 21 处碳纤维部件可选。

座椅采用双拼色运动座椅，搭配黄色 / 红色安全带，材质由皮质和翻毛皮组成，前排座椅靠背有 Ultra 英文标识，后排座椅支持 4/6 比例放倒。其他配置还包括双 50 瓦手机无线充电、全新 25 个扬声器、前排座椅按摩等。同时，小米 SU7 Ultra 出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），可覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场等场景的智驾功能 。

动力性能

动力方面是小米 SU7 Ultra 的一大亮点，它搭载两台 V8s 电机以及一台 V6s 电机。其中，V8s 电机最大功率 578 马力，V6s 电机最大功率 392 马力，系统综合最大功率高达 1548 马力。这使得车辆零百加速仅需 1.98 秒，最高车速可达 350 公里 / 小时。该车配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，支持最高 5.2C 充电倍率，峰值电压 897 伏，电池容量 93.7 千瓦时，续航里程有 520 公里、555 公里、600 公里和 630 公里多种版本（测试工况未知）。此外，它还配备了赛道版散热系统，拥有闭式双腔空气弹簧，可按需选装倍适登 EVO T1 绞牙减振器 。