吉利银河L7 EM-i实际体验怎么样？

今天正好有时间，就跟大家分享一下我使用了一周的具体感受，给大家做个参考。

我最长一次驾驶是带着家人从北京往乌兰布统跑了个来回。单程450公里，满油满电出发，表显续航1180公里。实际跑下来，冰雪路面+暖气全开的情况下，综合油耗3.8L/100km，抵达时还剩23%电量。副驾的老婆全程开着座椅按摩看《甄嬛传》，后排放倒当床的二胎居然没晕车——后来查资料才发现，这车专门做了四维防晕设计，连空调出风角度都调整过。

被围观最多的细节 在充电时被路人搭讪过三次，都是冲着外观来的。分体式大灯像两道闪电劈在机盖上，20寸轮毂配黑色悬浮车顶，侧面看有种猎豹弓背的紧绷感。

开起来像老司机的AI Flyme Auto系统比我预想的聪明。高速上开NOA，遇到修路段的临时锥桶，方向盘自己打了半圈绕过去；北京晚高峰堵在东四环，自动跟车能识别加塞车辆的“探头杀”。

露营党的意外收获后备箱底板掀开藏着个2.2kW外放电插口，上次在坝上草原用电磁炉涮火锅，三个手机两个充电宝同时补电也没跳闸。车顶行李架承重80公斤，帐篷、折叠椅、烧烤架全塞上去，风噪只比空车状态大2分贝。

现在每次加油都像在占便宜——加满92号才花200块，能跑小一千公里。要说建议的话，经常跑长途的选顶配带AR-HUD的版本，雪天开车投射在风挡的导航箭头比手机靠谱十倍。最近听说4S店试驾车都约满了，想体验的建议带杯咖啡去排队。