修车师傅解答--自动挡车停车时先拉手刹还是先挂P！

具体情况还是要分使用场合，

1. 平坦路面

- 先挂P挡再拉手刹：在平坦路面停车时，车辆没有明显的前后溜车趋势，先挂入P挡，变速箱内的锁止机构会将输出轴锁止，使车辆固定。然后再拉起手刹，手刹作为辅助制动，进一步确保车辆不会移动。这样操作简单直接，符合正常的停车逻辑。

- 先拉手刹再挂P挡：也可以先拉手刹，让手刹承担车辆静止的主要制动作用，再挂入P挡。这种顺序能减少P挡锁止机构所承受的压力，理论上对变速箱有一定保护作用，但在平坦路面上这种差异不太明显。

1. 斜坡路面

- 先拉手刹再挂P挡：在斜坡上停车时，建议先拉手刹再挂P挡。车辆停稳后先拉起手刹，手刹会将车轮抱死，阻止车辆下滑。然后再挂入P挡，此时P挡锁止机构所承受的压力会小很多。如果先挂P挡，车辆的重量会使变速箱内的锁止机构承受较大压力，下次换挡时可能会感觉比较吃力，长期如此还可能对变速箱造成磨损。

在实际操作中，还可以结合车辆的具体情况和个人习惯来决定。但无论哪种情况，确保手刹拉紧和挡位挂正确是保证车辆停车安全的关键。