2025年02月10日,开年有一个组合词突然铺天盖地的飞入寻常百姓家,“全民智驾”。
智驾,这是一个高端词,进一步解释就是:人工智能汽车驾驶。毫无疑问人工智能(AI),这高大的词儿,听起来就是未来社会的灵魂,我敢说充满AI的未来社会是一个完全有别于现在社会的新时代。这个新时代一定是一个开天辟地的新人类社会形态的存在。
噗,说人话就是:那就是一个高级社会。高得高的级别的存在。也许就是叫“高德”吧,也可能是“高乐高”,更可能是“乐高”。
总之,那样的社会,也许是现有人类穷尽全部的创新力也是无法想象出来的吧?但是,这样的一天总会有一个开启之日。
2025年02月10日,全民智驾,也许就是这么一天的开启之日。
智驾迄今为止,啊不,是止于2025年02月09日,都是高级、有钱、贵的代名词。最出名的被广大老百姓认可的智驾,在此之前都是40-50万元的价格。
这个价格还是咱们民族品牌给打下来的,那要是外资、合资,别说造智驾了,就是随便说说PPT都能让车价往上忽悠。
当然,外资更多的是PPT,特斯拉是个例外。
不论是民族品牌,还是特斯拉,亦或是PPT,沾上智驾,价位、段位都是高高的。甚至没有人会去想10万元或是其以下价位的车,会有智驾系统的加持。
也不是没人去想,也不是没人不敢想,而是任谁都不会认为这是可以存在的。人工智能啊,其实已经人为的高端化、高尚化、高贵化了。
让一个海鸥、飞度、K-car那样的车拥有人工智能汽车驾驶,闹呢?
谁敢信?谁敢用?谁想出来的?
当Open-AI和NVIDIA在全世界风光无限好的时候,他们何曾想到白菜价的DeepSeek会横空出世!
当欧美各国的工业越来越空心化的时候,他们何曾想到中国的工业门类确演变成为全世界最齐全的国家!而且,各类产品的价格又是白菜价!
这样的例子太多了,我们的国家、我们的民族工业、我们的各领域品牌都是这样逆袭的。
所以,当比亚迪宣布推广“全民智驾”的那一刻,是让人震惊的。不过,一夜过去,我又释然了。
在智驾的领域,比亚迪是弱势的。因为比亚迪在人工智能汽车驾驶领域不活跃,和他令人信服的电池制造相比,智驾在比亚迪就没有活跃度。
厚积薄发,没有活跃度不代表在下面没做工作,没有活跃度不代表对智驾没有深刻理解,没有活跃度更也许是人家不想让你看到。
当说出“全民智驾”的一刻,说明底下的准备工作收工了。
让我们一起关注全民智驾吧,比亚迪总是那么有底气,总是像裂空抓一样,让人意想不到。
还有那谁?长城,蓝山智驾真的不错!反正,我觉得比华为不差,加油吧!
还有那谁?华为,智驾的No.1,特别理解你。手机卖的贵,是有理由的。智驾贵,也是同样的理由。还是怎么说,加油吧!
只要不是手足相残,出门横扫四夷,想咋干就咋干!
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