五菱宏光新能源：出生以来没竞品，车主都爱高配

大家好，我是五菱销售，今天和大家聊聊神车五菱宏光的纯电版本，给未来的创业大佬们一点参考。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

本地是四线城市，就我们1家五菱店，上个月还在过年，店里卖出去72台车，其中五菱宏光纯电版10台，2台是我卖的，每台提成180块，贷款多加100。

仓库有7台现车，都是高配300KM标准型，有灰、白两种颜色。

35以上的男性客户，干各种小买卖的老板们，但他们早已不是刻板印象中靠一台车打天下的草根，而是颇有实力的阔佬了。

就拿平时家用车来说吧，这些阔佬们最差也是开20万以上的合资车，比较普通的则是各种BBA，配置还都不低。

陈老板是做不锈钢管生意的，创业十年多，家里2台小货车+1台五菱之光，年底生意忙不过来，跑到店里准备再买台车送货用。

原本他想搞台五菱宏光燃油版就够了，但对比了下，感觉纯电版的屁股更敦实更能装，再加上平时跑的多，跑两年省的油钱都回来了，何况新能源国补多2000块，二话没说下定。

提车时，陈老板带着工人来开走，五短身材貌不惊人，不知道的还以为他才是工人，但一看开来的车，奥迪A6。我借口抽烟出门仔细一瞧，45版本带quattro标，落地奔着40万去了，下班后我就赶紧联系干建材生意的二叔，问他能不能带带我，这破班越上越憋屈。

卖这车不需要培训，50%的客户在网上看过直接来店里下定，剩下一半原先准备买五菱宏光燃油版，对比后觉得纯电版更香，其他品牌诸如长安、大通，目前没有这类型的车，基本0竞品。

最终选择五菱宏光纯电的客户，就和前面的陈老板一样，空间大，耐造，加之比燃油版更省钱，所以买就买了，有那纠结对比的时间，还不如多送一车货呢。

而对比后依然坚持买五菱宏光燃油版的客户，大多是不认可新能源，而不是车的问题。

小周是某天中午来看车的，进门就直奔五菱宏光而来，小伙是专门赶农村大集卖牛仔裤的，趁着年底准备再弄台车多跑几个村，我想着干这行应该是辛苦钱，推荐他看看电动版，毕竟能省点油也是钱，都年轻人，创业不易嘛。

可这一切不过是我的自我感动罢了，小周摆摆手说兄弟你好意心领了，但新能源不靠谱，我朋友买过小鹏、特斯拉之类的电动车，续航虚的很，打7折都算好了，我这点小买卖，不喜欢那些虚头巴脑，就要实用点的车。

我有点怀疑吹牛皮呢，感情你朋友都开新势力你还在赶农村大集卖牛仔裤？谁知他溜溜达达出门，从门口一台崭新的别克君越上找出银行卡给我，说就买五菱宏光燃油最低配了，有空请兄弟你吃饭。嘿，你真别说，当老板的人真是该省省该花花。

这车是2月份刚上市的，目前除了送充电桩和置换补贴5000块外，没有其他现金优惠，给大家做个全款预算：

贷款没有免息，和其他品牌类似，贷5年2年后就能提前还款，还能返10%的利息，首付款里就能减掉，同样做个预算：

这款车一共就2款配置，300KM实用型和标准型，差价3000块。

实际中，所有客户都会选贵3000块钱的标准型，因为多了1个安全气囊和大屏+倒车影像，图个安心。

依然有不少客户嫌弃配置低，嚷嚷要是配置能高些，再贵点也能接受。这倒比很多买十万左右家用车，纠结高低配半天的客户更爽快些。

虽然是新能源，但纯电版后排的窗户还是手摇式，对电动车来说实在说不过去。

另外开A6的陈老板找我吐槽过，说这车的悬挂太硬了，不拉货的情况下过个大坑后排人能飞起来，其实对钢板悬挂来说挺正常，我揶揄他是不是坐惯了A6不习惯五菱呀，陈老板也就笑呵呵不说这茬了。

常规保养每次花费218块钱，项目包括换变速箱油以及常规检查，周期为1年或1万公里。

除了纯电版，五菱宏光马上有增程版要上市，有续航焦虑的老板们不妨再等等，既能省钱也不用担心没地方充电。