更加赛道化限量914辆，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale实车图曝光

玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)车型作为品牌全新旗舰级跑车，推出了GT2 Stradale车型，该车在前者的基础上进行了赛道化的打造，灵感来源于欧洲GT2锦标赛，全球限量914辆，一台可以合法上路的公路赛车。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：253.88万起

图片参数配置询底价

懂车分4.16懂车实测暂无车友圈4.6万车友热议二手车143.80万起 | 7辆

在外观方面，该车在前脸部分进行了更加激进的修改，宽阔的大嘴格栅内部有着黑色中网填充，镶嵌有蓝色的三叉戟车标，左右两侧则有着夸张的进气道装饰，配合前杠处额外的导流槽等元素，显得更加运动，当然这不只是装饰，而是提供了更加出色的散热和下压力。根据官方声称，前格栅尺寸增加了16%，进气量提升了5%，中冷器性能提升了20%，整体散热能力是MC20普通版本的两倍，可以在Stellantis集团测试赛道上行驶10圈后仍保持40度以下的制动温度。

车身侧面当然基本保持了标志性的MC20线条，各种随处可见的进气道与车头风格形成对应，大尺寸轮毂，撞色车身也不够缺席，独特的渐变色车漆，增强了神秘感。车尾部分巨大的三级可调分体式尾翼当然是最显著的特征，提升了空气动力学效果和下压力，全新的扩散器导流槽与之形成呼应，最终额外下压力最大值可以达到500公斤，进一步增强了赛道行驶的能力。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：253.88万起

图片参数配置询底价

懂车分4.16懂车实测暂无车友圈4.6万车友热议二手车143.80万起 | 7辆

在内饰部分MC20已经非常的简单，本次的特别版本也不会有太大的变化，小尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘组成双屏系统，简洁的中控台面的元素不会缺席。方向盘采用了特制的赛道化设计，扶手箱前端区也进行了精修，有着与之对应的修改，碳纤维运动座椅当然不会缺席。提供了更加低矮且直立的驾驶位置，减少了舒适性的考量，让整车减重60公斤，也有着更加出色的表现。

在动力方面就没有办法那么大的提升，确实此前的海神发动机在升功率方面已经压榨到了极致，Stradale版本3.0T V6最大功率640马力，微增了10马力，还是更加注重于持久力方面的表现，8速双离合变速箱等配置不会缺席，纯粹的后驱结构，但对例如底盘强度等进行了提升，机械限滑差速器，依旧是标配，电子差速器也可供选择，多种驾驶模式选择也是标配，最终0~96公里加速2.8秒，依旧有着出色的表现，非常值得期待。