限时一口价20.98万元起 传祺E8 PRO+上市 升级零重力座椅

日前，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺E8 PRO+上市，官方指导价为21.68万元，限时一口价为20.98万元。新车在外形内饰方面基本上没有变动，但在舒适性和智能化层面进行了21项配置升级。

外形方面，新车的前脸采用的依然是目前比较流行的无边框格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，远近光灯的造型比较扁平，两侧翼子板位置还加入了獠牙造型的点阵式LED灯带，风格显得比较凶狠。

下包围部分配备有尺寸比较大的倒梯形进气口，进一步点缀出了车头的层次感，前唇部分还加入了镀铬条进行装饰，带来了一定的档次感。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式车顶，电动侧滑门也没有缺席，属于目前MPV车型常见的设计语言；不规则的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了密幅式造型，风格显得比较精致。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成了点阵式LED光源，点亮后很有辨识度，梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，而且加入了贯穿式镀铬条进行追盎司，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，定位是中型SUV。

内饰方面，整体设计风格也还算简洁，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子档把，中控台的层次感比较强。

配置方面，新车的第二排座椅支持零重力模式，同时具备通风/加热/按摩功能，，座椅靠背最大可调至168°，方向盘加热、主驾座椅支持通风/加热、副驾座椅支持4向电动调节、座椅位置记忆等配置都没有缺席。

动力方面，新车依然搭载由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是2挡DHT变速箱；电池组的容量为25.57kWh，CLTC工况纯电动续航150km，亏电综合油耗为5.7L/100km，综合续航1200km，支持3.3kW对外放电。